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MTB 입문용의 기준이 있나요?

Only2003.03.28 20:38조회 수 760추천 수 1댓글 8

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30만원짜리 유사 MTB를 타다가 인터넷을 통해 와일드 바이크를 알게 되었는데요. 이게 사이즈가 안 맞아서인지, 어딘지 모르게, 오래타기에는 좀 불편하다는 생각이 들어서, MTB를 사려고 하는데요.

물론 사게되면 가끔씩 산에 갈지도 모르고, 회원님들처럼 푹 빠지게 될지도 모르겠습니다. 사실 산에는 한 번도 안 가봐서 재미가 얼마나 있을지는 잘 모르겠습니다. 가끔씩 날씨좋을 때 안양천이나, 한강고수부지에서 타면 속도감도 있고 재미있긴 재밌더군요.

근데, 하드테일로 완성차를 사려는데, 데오레 정도면 충분하나요? 아니면 처음부터 과감하게 투자해서 XT급으로 사도 되나요? 아니면 중간선인 LX가 적당한지...

자전거도 처음부터 실력에 맞게 구입하는게 좋은건지, 잘 모르겠습니다.


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고급자전거는 왜 받침대안다는거죠?? (by ........) MTB사려는데 휴~ 너무 어렵네요. (by park0323)

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댓글 8
  • 시마노 등급은LX부터 확좋아집니다.
    데오레까지는 거의 비슷비슷하다가 엘엑스부터 확 좋아져서 엑스티알까지 거의 내구성 정도에서 차이가 나죠...물론 스프라켓은 엑스티부터 경량화가 되어있지만 강도는 엘엑스가 엑스티보다 더 뛰어납니다.
    물론 XTR,XT,LX 는 차이가 나지만 데오레와 LX는 훨씬 차이가 많이 난다는 말입니다.
    LX등급부터 시작하시면 아주 좋을듯 싶네요..
    저도 처음엔 아세라부터 시작했는데 비추하고 싶네요..
  • 맞습니다. 맞고요~~~ 글쎄요, 그게 좀 애매한 부분이라서요. 자전거를 타다보면 여기에 푹 빠져서 업그레이드 하게 되거든요. 그렇다면, 처음부터 LX등급으로 시작하시는 것도 좋으리라 생각됩니다만. 전문적으로 산을 타실 생각이 없으시다면 DEORE도 충분하다고 생각됩니다. 어디까지나 선택은 본인의 호주머니 사정과 선택에 달려 있는 겁니다.
  • 입문용의 기준이라 함은 부속의 등급보다는 자전거의 형태를 따져야겠죠.
    일단 충격흡수를 하는데 지장 없는 어느 정도 이상 강도의 앞서스펜션이 장착되어 있어야합니다.
    또 아주 중요한것이 휠의 테두리인 림이 2중림등의 강도가 강한림이어야
    산에서 주행할대 쉽게 바퀴가 휘지 않고 견뎌 낼수 있습니다.
    이 두가지 요소만 충족이 된다면 입문용으로서의 기본조건은 갖추었다고 볼수있습니다.
    그이후의 변속계통 부품의 등급은 필수적인 요소는 아니라고 저는 봅니다.
  • 제가 듣기로는 알리비오까지는 산악용으로는 무리가 있고 데오레부터 산악용으로 충분히 성능이 받춰준다고 들었습니다. lx는 데오레랑 크게 차이는 없고 xt에서 성능 향상이 많다고 들어왔는데 아닌가요???
  • 알리비오부터 산악용이라고 하는데요.. 더 낮은 등급도 사용가능합니다. 시마노의 약간의 트릭으로 낮은 등급의 부품보다 고 등급의 부품이 라이딩에 편한듯 한 느낌을 줍니다. 하지만 몇가지만 손보면 되죠 ^^; 특히 뒷 스프라켓을 34T짜리로 구하는 것도 한방법이죠 ㅋㅋㅋ ^^;
  • 산악용이라 함에 있어 한가지 추가 조건으로, 프레임의 지오메트리나 사이즈를 선택 가능한 양산품인지도 확인해야 한다고 생각합니다.
  • 댐핑있는 포크와 산에서 버텨주는 강한 휠셋정도?
    부속은 디오레와 알리비오를 섞어서 쓰셔도...
  • 결국은 사람으로 마무리가 지어지더군요...저희 동호회의 어느분은 생활잔차에 다운힐페달에 신발만으로 산을 날라다니시더군요..
    첨엔 위장된 티타늄인줄 알았습니다...^^;;
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