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[질문]포뮬러 일반 허브(림브레이크용)에 대해서...

하로2003.03.29 14:24조회 수 656댓글 1

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안녕하세요? 허브가 포뮬러 허브 인데, 기회가 되면 분해해서
윤활도 해주고 베어링도 바꿔보고 싶다는 생각이 들었습니다.

더 좋은 휠 셋으로 바꾸고 싶은 마음도 있지만 워낙 헝그리 해서
가지고 있는 것은 쓸수 있을 때 까지 써보고 싶어서요. ^ ^;;

검색을 해보니 포뮬러 허브에 대한 질문과 답변이 있었는데
디스크 브레이크용 허브에 대한 내용이더군요.
제 자전거가 8단에 림브레이크라 아무래도 디스크 브레이크용 허브
보다는 사양이나 품질에 있어서 차이가 있을 것 같아서 이전 내용을
참고하지는 못할 것 같습니다.

혹시 일반(림브레이크용)포뮬러 허브를 분해 해보거나 사양에 대해
알고 계시는 분들께 여쭤보고 싶은 내용은 내용은

1. 림 브레이크용 포뮬러 허브를 분해할 때 필요한 공구
(예를 들어서 xxx 미리 렌치같은...)가 어떤 것이 있는지
2. 베어링 형식(볼/실드)과 앞뒤 허브 베어링 사이즈가 어떻게 되는지
3. 베어링 교체와 윤활을 해주게 되면 허브 성능이 얼만큼 좋아질지

입니다. 알고 계시는 분은 답변 주시면 감사하겠습니다.


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댓글 1
  • 디스크허브밖에 분해해보지 않아서요. 별다른 공구는 필요없습니다. 허브스패너.. 일반 스패너는 좀 두껍죠.
    베어링싸이즈는 6001z 와 6000z입니다. 두개씩 들어가구요.
    요즘 국산도 좋으니 베어링의 수명이 다하면 교환하시면 될것 같습니다.
    고속용 그리스를 쓰면 좋겠지만 일반적으로 실링이 되어 있는 상태라...
    뒤에 Z가 붙는 것은 일반 한쪽 씰입니다.
    방수까지 되는 제품도 있지만 허용회전수가 낮은것으로 봐서는 저항이 좀 있을듯하구요. 일반적을 몇만 RPM이더군요.
    별차이 없을듯합니다.
    분해는 분해후 고무망치등으로 축을 툭툭 치면 빠집니다.
    글머..
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