쉬프터는 크게 기대하기 힘듭니다.
xtr(2개)과 xt(1개)는 베어링을 사용해서 오래도록 부드럽다고 하지만
다 팔아먹기 위한 상술이구요..(돌맹이 날라올라나? -.-;;)
특이함은 없으니 아무거나 맘에 드는거 구입해서 사용하세요.

무게야 각각의 챠트를 보시면 쉽게 드러나겠죠? ^_^;;

차이가 좀 있습니다. 데오레와 xt를 써봤는데 다운쉬프트시 데오레는 한번에
3단까지 변속이 되는 반면 xt는 4단까지 되더군요. 이는 다운쉬프트시 xt가
데오레보다 덜 깊게 눌러도 변속이 된다는 뜻입니다. 하지만 xt-xtr쯤 되면
큰 차이 없을 것 같군요 ^_^;

뭐..xt 5년쓰다가 xtr로 바꿔보니까 약간은 부드럽더군요.
근데 가격대비 성능면에선 그냥..저냥..성능보다는 디자인이 더 매력이죠. 저도 완성차에 따라오는거 아니면 xtr을 그다지 좋아하지 않습니다.

ㅎㅎ LX-XT-XTR 의 라인업은 디쟈인은 거의 똑같습니다 ㅎㅎㅎ
LX 는 이래저래 고장이 잦습니다 . 왼쪽 쉬프터가 고장이 많이 나더군요.
업글 하실꺼라면 XT 급 정도면 될듯 합니다. XTR 은 그다지..ㅎㅎ