자전거의 추진력은 라이더의 힘이 모두 뒷바퀴로 전달됨으로써 생기는거 잖아요. 그렇다면 좋은 접지력이 필요한 뒷바퀴는 비슬릭타이어로 놓고, 그냥 방향조종과 앞으로 밀려나가기만하는 앞바퀴는 슬릭타이어로 바꾼다면

앞뒤바퀴를 모두 슬릭으로 바꾼경우에 비해서 어떨까요?


단 포장도로와 비포장이지만 비교적 평평한 지면에서 라이딩을 한다고 가정하고, 앞바퀴만 슬릭인경우 내리막길을 달릴때에도 속도에 맞게 계속 페달링을 해준다고 가정한다면

앞바퀴만 슬릭인경우가 앞뒤모두 슬릭인 경우에비해 비용절감효과도 있을거 같은데...

어찌 생각들 하시는지 궁금하네요