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dhuneter 님 SOS 입니다 !!!

asadal232003.04.25 17:17조회 수 469댓글 3

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제가 요즘 mtb 에 관심을 가지고 여기저기 정보를 구하다가 온라인상의
한계를 느끼고 오늘 mtb샵에 갔는데 ,,,
아무것도 모르는 초보라 더 많은 정보를 듣긴 했지만...
혼돈만 더한거 같네요...

샵 manager 님의 조언에 의하면... 나중을 생각해서 ... 일단 저가의
전문가용 mtb를 구입을 권하던데... 그게 그다지 저가 라고 생각되지는
않지만(하나는 70십만원대, 또 하나는 100만원 정도)... 이름은 게리피셔,
하나는 뭐라 했는데... 초보라 들어도 뭐라 하는지...

근데 제가 샵에 가기전의 생각은 제가 주로 산을 타고 다니는것도 아니구
그렇다고 매주 자전거를 타는것도 아니구. 게다가 앞으로 동호회활동을
할지도 모르겠고. 그냥 날씨가 좋아서 자동차타고 여러곳 다녀봤는데...
자전거로 가니까 또 다른 재미가 있어서 타려고 하는데...

전문가 말을 들으면 그런것 같기도 하고,, 제 입장에서 보면 또 아닌거 같
기도 하고,,, 정말 어떻게 해야 할지 모르겠습니다. 요즘 같어서는
아에 포기 할까 생각도 들고,,, 아님 옆에서 누가 초보자한텐 이게 최고라고
하면 돈에 상관없이 덜컥 사버릴것 같기도 하고,,, 답이 서지 않네요...

그전에 저는 alton new als 3.0 을 생각하고 있었는데...
오늘 샵에서 제대로 말도 못 꺼냈습니다. 누구의 말처럼 샵 manager에겐
이 자전거는 티코처럼 보였나봅니다.

dhunter 님께서 자전거에 박사같고 무엇보다 초보자의 입장을
잘 이해해 주시는거 같아서 게다가 아주 합리적이며 객관적인거 같아서
조언 부탁드립니다.
빠른 답변 기다리겠습니다



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댓글 3
  • 음... 일단..
    키가 175정도를 넘으신다면, 제 생각에도 알톤 3.0은 절대적인 비추천입니다. 아니라면 3.0 은 그대로 타시고 나중에 불만 생기면 바꾸셔도 되고...

    나중에 좋은 머신이 필요해졌을때 한대 더 추가하는게 낫긴 낫습니다. 그쪽이 부담이 없거든요. 도난이라던가에.

    자동차 타는 사람들이 자주 하는 말이 있습니다.
    "서울 시내 도로 사정은 랠리 코스다"
    이게 자전거에 해당이 안 되는 이야기가 아니거든요. 인도턱은 가혹하리만치 높고, 계단은 쓸데없이 많은데다 노면 상태도 구질구질, 기온차도 커서 머신에는 꽤 괴로운 환경이 조성됩니다. 업힐도 죽어라 많죠. 이런 상황에서 본격적인 MTB는 꽤 힘이 됩니다.

    샵 매니저가 추천한 가격대라면... 국산인 프로코렉스 XO 500 (70언더) 라던가가 좋고, 일전 알톤 3.0 가격대에서 키가 안 맞아서 어쩔수 없다면 외국 자전거들이 30-40 만원 사이에서 프레임 사이즈를 선택할 수 있는 여유를 줍니다. 이 양쪽이 제 추천이고, 위의 글을 다시 읽고 뭐가 필요할까 고민해보시고 결정하세요.
  • 역으로 키가 175 이하라면 3.0ALS 라던가 선심써서 시저 정도만 사도 충분하다는 얘기가 되겠죠. 산에 안가고 도로 위주로 적당히 즐기면서 근거리 돌아다닐 생각이면 MTB까지도 필요 없습니다.
    사실 키가 182나 되는 저도 2.5ALS 를 시트포스트 교체만으로 잘 타고 있고.. 만지작대는것이 취미라서 업글에 손을 대려고 하고 있습니다만.. 꼭 처음부터 고급차를 사야 맛은 아닐거라 생각합니다. 어디까지나 경제사정과 용도에 따라서 선택을 해야 할거라 봅니다.
  • 일단 엠티비에 관심은 자지고 전문엠티비는 어떤지 궁금도 하실것입니다
    자이안트 유콘을 권하고 싶네요45-50만원정도 구입가능..
    전문 산악으로는 좀 부족하시만 로드용으로는 과분하고요
    일반 철티비와는 차이가 확연합니다..
    변속시스템이라든지.. 승차감도 달라요..
    그리고 무었보다 전문엠티비와 상당부분이 구조라던지 유사하기때문에..
    엠티비의 이해라든지 관심에 도움이 됩니다..
    참고하시고 잘선택 바랍니다
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