T-2, T-9 둘다 손으로는 꿈쩍도 안하지요! 하지만 브레이크 잡으면 휩니다. 그만큼 브레이크 힘이 대단합니다.
잡아주는 힘에대한 프레임의 강도가 모자랄경우 프레임이 사정없이 벌어 지지요!
제 경우에는 브스터 두개를 사용하거나, 최고의 강도를 자랑한다는 시마노 카본을 장착해도 휘더군요!
한번 휘는 프레임은 어떤 방법을 사용해도 휘기 마련입니다. 제가 사용한 방법을 쓰신다면 휘는 폭이 좁아지긴 하지만 안휘는 것은 아닙니다. 부스터 장착 안하고도 프레임 멀정하고, 브레이크 딱딱 끊어지는 느낌의 자전거를 볼때면 정말 부럽습니다. ㅠ.ㅜ

최고의 해결방안으로는 디스크를 쓰시는 겁니다. 그럼 간단하지요 ^^ 하지만 그게 간단한 문제가 아니기때문에 지금도 늘어지는 브레이크를 잡으며 고민중이랍니다.

제가 사용하는 자전거는 링크가 여러게 있어서 이런 현상이 더욱 심한것 같습니다. 하지만 첼로1003의 경우에는 많이 휘지는 않을 것 같은데요? 다른 부스터를 구입하지 마시고 아시는 분꺼 살짝 빌려서 장착해 보시고 상태가 좋다면 같은 제품을 구입하세요! 전 아무생각없이 무작정 구입했다가 바로 처분했습니다.

저랑 비슷한 현상이시네요... 전 트렉 4900 사용중입니다. 브레이크 역시 XTR 그리고 부스터는 텍트로입니다. 부스터 다고 그렇게 심하게 휘지는 않지만, 조금은 휩니다. 제가 볼적에 특히나 XTR 브레이크의 응력이 상당히 강한 것 같습니다.. 심지어 앞브레이크도 브레이크 앞부분이 약간씩 움직이네요...

저도 뭐 부스터 2개 사용하는 것 생각해봤지만, 아직 그러지는 않았구요.. 사실 뒷브레이크는 꽉잡으면 어느정도 서기 때문에...

어쨌든 저랑 같은 고민이시네요...그래도 XTR 브레이킹은 좋네요..

xtr암은 타등급보다 볼트통과부분이 두껍기 때문에 부스터에 딸려오는
긴볼트로도 길이가 충분하지않을수 있습니다. 볼트를 풀어서 길이를
첵크해보세요.
볼트가 약간 풀려서 그럴수도 있겠지만 너무세게 조이진 마시길.. 권장
토크는 7Nm정도로 낮은 편입니다.