메뉴 건너뛰기


기어 변속에 대한 질문입니다.

vivichu(탈퇴회원)2003.05.03 22:20조회 수 364댓글 4

    • 글자 크기


저는 현재 출퇴근용으로만 잔차를 사용중에 있습니다.

편도 1시간 정도의 길인데여. 가는 길의 대부분이 평지이며

오르막이 짧게 두어개만 있는 정도라서 제 잔차의 기어는

앞 변속기 중간 기어, 그리고 뒷 변속기의 3-4번째 작은 기어상태에서

거의 일정하게, 변속없이 주행하고 있습니다.

이런 날이 계속되니 의문점이 생기더군요.

저와 같이 특정 기어비만 주로 사용하게 되면 스프라켓도 특정부분만

마모가 될 거란 생각이 듭니다.  

과연 제가 지금 하고 있는 기어변속이 일반적인 것인지, 아님

편마모를 막기 위해 다른 기어비도 적절히 사용해 주어야 하는지요?

고수님의 답변 부탁 드립니다.

  



    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 4
  • 당연히 적절히 써주는게 기어에는 좋죠. 하지만 어차피 스프라켓, 체인, 체인링은 소모품이니 굳이 과민하게 하실 필요는 없을듯... 스타트 할때 약간 가볍게 시작하는 정도로 좋을듯 합니다.
  • 물론 한두단만을 사용하시면 스프라켓 마모가 쉽게 일어납니다.
    평지에서는 고단을 쓰시고 오르막에서는 저단으로 타보세요...
    적절한 기어비를 바꾸며 라이딩하는것도 일종의 라이딩 기술입니다.
  • @@
    2003.5.3 22:32 댓글추천 0비추천 0
    패달링을 할적엔 한단개정도 가볍고 비교적 빠르게 패달링 하시는것이 유리한데요..
    지금 사용하는것이 좋으면 그대로 사용하면 되죠..

    그리고 당연히(?) 기어 변속이 없다면 해당되는 체인링만 마모가 되겠죠.

    출퇴근용이라면 생각보단 오래 사용하실수 있을겁니다.

    그럼 조심 라이딩 하세요
  • 감사합니다... 즐라하세요 ^^;;
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 145805
52262 라이트 질문이오^^ 할로겐(이거 사용할 수 있나요?)3 2004.04.08 192
52261 에어샥 vs 스프링샥 ??3 jongdo 2005.08.01 841
52260 xtr 유압 브레이크 레버 당기는 정도 조절 가능한가요?3 수오(LT) 2008.09.08 486
52259 펌프고민-_-3 soonsims 2003.07.27 387
52258 이런거 여쭈어봐도 될라나요 ^^... 연탄난로...3 술장사 2004.12.30 295
52257 새자동차살때요령좀알려주세요...3 갓맨 2003.08.06 358
52256 업그레이드(?) 할려구 생각중인데 고수님들 답변부탁드립니다. (_ _)3 ljh1380119 2005.08.20 194
52255 칼가는 소리 땜시 미치겠어요3 sonsajang 2004.05.09 423
52254 잡았어요3 shsh72 2005.08.21 353
52253 XT 일체형 레버....수리 가능한가요??3 태고 2005.08.26 319
52252 자전거 무게관련 질문3 liminhao 2004.05.14 372
52251 사이즈에 대한 질문입니다.3 acura304 2007.04.03 218
52250 프레임 삽니다3 ahm01kr 2003.08.27 251
52249 배낭형가방 추천좀해주세여.[당체 덩치가 있어서 - 큰사이즈로]3 야문MTB스토어 2005.02.03 416
52248 싯포스트 27.2 * 400 어디서 파나여?3 junoreid 2003.09.08 237
52247 쇼바 트레블질문입니다...3 tong78 2005.09.07 213
52246 체인 링 교체에 대한 조언 부탁드립니다.3 lbg2636 2006.05.08 361
52245 저.. 이자전거 BB 사이즈가 어떻게 되나요 ? (사진 有)3 dkffksla 2006.05.09 420
52244 샥의 플라스틱부분이 튀어나왔습니다. 사진첨부했으니 고수님들 답변 부탁드립니다.3 jjh1575 2005.02.19 357
52243 bb 빼려고 하는데.. 공구 좀 자세히 알려주셨으면 합니다.3 gm123 2003.09.25 309
첨부 (0)
위로