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앞 드레일러 조정 문의합니다.

대머리아자씨2003.05.06 07:14조회 수 700댓글 12

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가가멜님이

앞드레일러에 H,L (High, Low)볼트가 있습니다. H볼트를 조금씩 풀면 드레일러가 바깥으로 움직입니다.
참고로 L볼트는 는 조이면 두번째 체인링으로 움직입니다.

이런 답변을 하신 글을 보았지만, 정확하게 이해가 되지 않아서....
다시 질문을 올립니다.

==================================
앞휠

앞 드레일러

1<-- L -->2          3<-- H -->4
풀리기     조이기  풀리기    조이기

뒤휠
==================================

일단 이렇게 상정해 놓구요.

드레일러가 앞3단 뒤 7단에서(제 자전거로는 최고속도)
드레일러 오른쪽 안쪽이 사각사각 닿습니다.
현재 다른 단수에서는 이상이 없는데, 3:6까지도 이상없습니다.
L은 적당히 조여 있는 편이고,
H는 많이 풀려 있는 편입니다.
3:7을 거의 사용하지 않지만, 가끔 사용할 때 좀 문제가 되지 않을까 싶어서..

어느쪽으로 조정해야 할까요?
3번으로 움직이면 나사가 빠지지 않을까 걱정도 되는데....
4로 조이고
1, 2로 조정하는 방법은 없을까요?
어제 저녁에 집베란다에서 한 삼십분 하다가 지쳐서...
아무래도 넓은 데서 해야 할 것 같기는 한데,
오늘은 날씨도 그렇고 해서 안 타고 나왔거든요.
비 개이면 해보려구요.

조언 부탁드립니다.

감사합니다. ^^*


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윌스워스 트루스....프레임에 관한 질문입니다. (by 737400) 카본 핸들바에 궁궁한점... (by shicks6493)

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댓글 12
  • 약간 풀어주시는게 맞습니다 '';

    케이블 장력이 바뀌었을 요소가 있으니 작업 후에 디레일러 케이블도 다시 잡아주세요.
  • L과 H는... 각각 왼쪽 한계, 오른쪽 한계. 라고 생각하시면 세팅할때 이해가 편하실겁니다 ^^;
  • 제가 그거 징하게 조정해봐서 이젠 좀 알겠는데요.
    H,L 볼트는 한계가 있어서 약간의 조정만 가능하더라구요.
    일단은 H,L 볼트는 적절하게 중간정도 놓고, 케이블 장력을 먼저 조정해야 하는 것 같아요.
  • 즉, 앞1단 놓고, 케이블 팽팽하게 당겨서 앞디레일러에 고정시킵니다.
    그리고나서, 3단으로 변속한 다음에 뒤기어 1~7단으로 변속시키면서, 체인이 앞디레일러에 닿지 않는지 보세요.
    만약, 체인이 바깥쪽에 닿거나 안쪽에 닿으면, 손잡이레버옆에 있는 장력조절나사를 돌려가면서 조절하시구요. 그러면서 H볼트도 같이 조절해보시구...
  • 일단은 앞디레일러와 체인이 닿지 않는가 유심히 보시면서 조절하시다 보면, 감이 옵니다.
    물론 자전거마다 셋팅하기가 조금씩 틀리겠지만, 저도 엄청 시행착오 격고 이제는 모든 기어조합 가능하게 셋팅했습니다.
    조금이나마 도움이 되고 싶어서...^^
  • 저도 항상 L과 H가 혼동이 되었는데 자전거를 체인이 있는 쪽을 하늘방향으로 눕혔을때 높이 있는쪽이 H(High) 낮은쪽이 L(Low)로 보시면 될듯 합니다.^^ 앞쪽 체인링이나 뒤쪽 스프라켓도 마찬가지로 보시면 됩니다. 앞쪽은 큰 체인링이 H쪽 뒤쪽은 작은 스프라켓이 H쪽이 되고 조정하시는 것은 dhunter님 말씀처럼 해당 방향의 한계를 조정하는것입니다. 한계조정이 잘못되면 체인이 넘어가 버리거나 가장작거나 큰쪽으로 올라가지 않을수 있습니다.^^
  • 아, 그리고 다른 기어 다 되는데, 3-7만 안되는 경우는, 케이블 장력이 약간 약해서 그런거거든요.
    앞디레일러하고 체인하고 닿는 부분 유심히 보시면서, 손잡이레버부분 장력조절나사를 시계반대방향으로 조금씩 돌리시면, 앞디레일러가 바깥으로 나옵니다. 너무 돌리시면 3-1 조합시 또 반대쪽 디레일러에 닿을 수 있으니까 잘 조정해보세요...
  • 감사합니다.
    오늘 집에 가서 해봐야쥐~~
    그리고 3:1은 거의 한 쓰니까, 3:7 중심으로 해볼랍니다.
    감사~~ 감사~~ ^^*
    에구 시원타~~!
  • ㅋㅋㅋ...
    저도 초보지만, 앞디레일러 붙잡고 2박3일 고생했더니, 최소한 앞디레일러는 전문가 다 되었어요...^^
    그 서걱서걱, 체인하고 디레일러 스치는 소리 없애니까 얼마나 시원하던지...^^
  • 만지다가 2단 들어간 상태로 포기했습니다.
    왜 그런지 모르겠지만, 그렇게 되었습니다.
    샾에, 가보야겠네요. 흑, 흑, 흑...
    장터에서 손봐준 대로 놔둘 걸....
    나도 하면 될 것 같다는 괜한 욕심에 손댔다가... 흑, 흑, 흑...
    괴롭습니다. ㅡㅎㄱ, ㄱㅡㅎ
  • 저런...
    그런데, 사실은 저도 샵에서 먼저 맞춰왔었는데요...
    결국엔 제가 또 손을 대게 되더라고요....
    앞디레일러는 설치높이, 설치각도, 케이블장력, H.L 조절나사 이렇게 네가지가 유기적으로 조합되어 적절한 셋팅이 이루어지는 것 같은데...
    저도 엄청 고생하다가 깨달음을 얻게 되어서...-_-
    부디 잘 되시길...^^
  • 결국 잘 안되었어요. ㅠ.ㅜ

    님께서 엄청 고생하다가 깨달은 걸 제가 한방에 알려고 하다가...
    불쌍한 내 잔차....
    세상에 꽁짜는 없네요.
    다음에 기회 닿으면 한번 시도해 봐야지.(허접한 막철차라도 걸리면....)

    성원에 감사드립니다.
    흑, 흑
    ㅠ.ㅠ
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