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프론트 샥에 관한 질문입니다.

dran212003.05.20 16:01조회 수 523댓글 4

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예를들어 락샥의 경우...
시드, 듀크, 사일로, 파일롯, 쥬디 등등 종류가 다르게 있잖습니까.
근데..그게 용도에 따른 이름 구분인가요?
샥을 바꾸어 보고 싶은 마음도 있고...해서 차차 알아보고 있는데
많이 궁금하네요.
아니면 트레블에 따라 구분이 되는 것인지....
아시는 분 설명좀 부탁드립니다.
늘,,,,왈바를 통해 많이 배웁니다.
읽어주셔서 감사드리고,
몸조심 즐라이딩 하시길...


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댓글 4
  • 에어/오일/코일 즉 샥의 구조에 따라 이름을 붙이는것 아닌가요?;
  • 지조때로져머 (...)

    용도에 따라서, 샥의 클래스 (에어/오일/엘레스토머도 감안) 에 따라서 분류됩니다.

    예를 들자면 락샥 시드는 XC의 에어중 상위모델. 식이죠.

    여기에 마조키 마라톤을 대응한다면 S는 안되고(단일 에어니까 -_-;) SL을 대응해야 Ok. 회사마다 라인업 분류 기준이 달라서 100% 맞는 잣대는 없습니다.
  • 샥의 용도는 트레블에 따라 결정된다고 보셔도 됩니다.

    60~100mm: XC용
    100~120mm: 과격한 XC~프리라이딩용
    150mm~: 과격한 프리라이딩, 다운힐용
  • 락샥 제품같은 경우는요

    JUDY: 락샥의 크로스컨트리 초/중급용 샥이었으나 PILOT에 그 자리를 넘겨준 상태입니다. 주로 완성차에 가격을 맞추기 위해 달려나오는 저가형 샥이라고 보시면 됩니다.
    PILOT: 크로스컨트리 입문용이라고 보시면 될듯..
    DUKE: XC~약간 과격한 XC정도.. 듀크유턴정도가 일반적인 산악라이딩에는 가장 적당한것 같습니다.
    PSYLO: XC~프리라이딩.. 좀 험하게 타는 스타일에 적당하지만 유턴기능 덕분에 긴 임도라이딩도 별 무리없이 할 수 있습니다.
    SID: 크로스컨트리 경주용. 락샥제품중엔 무게가 가장 가볍습니다. 과격한 라이딩엔 적당하지 않다고 생각되고요. 경량화에 관심이 많거나 로드위주, 일반적인 크로스컨트리 코스 이상의 험로를 잘 좋아하지 않는 라이더에게 적당할듯..
    BOXXER: 프리라이딩/다운힐 레이싱용입니다.
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