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가벼운게 약하다??

iamwooki2003.05.23 01:04조회 수 741댓글 7

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입문용 100만원 이하 제품중에서요

국산 프로코렉스나 엘파마는 가벼운거 같더라구요

프레임도 가늘고

스콧이나 지티 자이안트는 굵고 좀 더 무거운거 같구요

그렇다면 국산걸로 산을 타면 더 위험할지도 모르겠다는 생각이들던데

가벼운게 아무래도 더 약할까요??

요새 계속 생각이 변해서요..^^ 국산께 가격에비해 부품 구성이

좋은거 같더라구요 근데 좀 약할거 같기도하구요

요지는 국산 프로코렉스나 엘파마로 산타도 될런지...

당연히 유사잔차도 되기야 하겠지만 제 말은 안전하게 그리고 부러지는--;

일없이 탈수 있을것인가 하는 것입니다..

답변좀 부탁드리꼐요..


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댓글 7
  • 부러질때 까지만 타십시요.. -_-;; 지금도 어느 이름모를 산에서 부러져라 타는 님들이 계시겠지만.. 점프, 드롭해도 프렘부서트리기 쉽지 않습니다. 핸들바가 부러졌다는 얘긴 들었지만..(그것두 트라이얼등 아주 심하게 격한활동시) 혹은 간혹 프렘 크랙갔다는 얘긴 들었지만 부러지면서 다치기란게 좀처럼 쉽지 않은일이라서요. 만일 부러져서 다친사람 나온다면 그 회사 밥먹고 살기 힘들겠죠? 그리고 알루미늄은 찟어지긴해도 한번에 동강나긴 힘든재질입니다. 철은 휘고.. 티타늄은 동강날수도.. 티타늄이 동강날정도로 탈려면.. 63빌딩 드롭정도하면 될라나.. -_-;;
  • gto
    2003.5.23 01:23 댓글추천 0비추천 0
    타기전에 벌써 부러질 걱정을...ㅡ.ㅡ;;
    괜히 엠티비가 아니죠. 한번 타 보세요.
    저는 제 프레임 부러질때까지 열심히 한번 타보고 싶네요.
    아마도 그때쯤이면 시합나가서 상위권입상도 하겠죠?? 아닌가?? ^^;;
  • 가볍게 만들 수 있는 기술력으로 설마 약하게 만들었으려구요. 반올림하면 20킬로되는 유사MTB철차와 10킬로되는 MTB 누가 더 튼튼할지 상상에 맡기죠.
  • 걱정이 많으시군요 ^^

    유사잔차도 프레임은 튼튼하고, 입문급 XO 같은 녀석도 약 1.45kg 정도는 되겠지만, 더 가벼운 프레임들 쌔고 쌨습니다. 프레임에 질리시기 전까지 잘만 버팁니다.
  • 생각외로 상당히 튼튼합니다. 직접 타보시면 느끼실겁니당~ 저는 프램보다 타이어나 락샥이 터질까봐 걱정인디...~ ^^
  • 국산 자전거도 사실상 외산이나 마찬가지입니다.

    엘파마 같은 경우 울트라 시리즈는 이스턴 울트라라이트
    프레임에 핸들파, 스템, 싯포스트은 이스턴 구동계열은
    완전히 시마노, 샥은 락샥, 타이어는 미쉐린...

    보시다시피 거의 외국부품들을 사서 조립하는 수준입니다.
    그러니 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다.
  • 프렘 작살나기 전에 스포크나 림이 먼저 박살나지 않을까요?
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