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크랭크와 패달의 관계에 대해서... 질문 드립니다..

maysu2003.05.28 23:28조회 수 226댓글 1

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제가 아는 동호회 형님이...
평패달에서 클릿으로 전환을 원하십니다...

그런데 평패달이 빠지지 않아서 샵에 가서 주인아저씨께 부탁을 드리니

그만... 안 빠진다 힘 주시다가 나사 다 뭉그러 지고 말았네여....

형님은 황당 그자체... 였죠.... 주인아저씨가  LX크랭크 팔만원

해준다고 하시면서 갈아라고 형님께 말씀을 드렸다는데 참으로 할말이 기억나지 않는군요...(비비값 책정하지 않고선...)

샵 아저씨는 공임 받을 꺼면서
(제 추측... 제가 그가게서 공임주면서 많이 팔아 졌죠... ㅡㅜ 미도스 타야 한짝에 이만원씩... 철없던 초보시절,.)
하면서 좋은 일 하려다 그랬다고 말을 얼머무리시고... 사실... 엘엑스 업하면 되지만...

지금 갈려구 하니 좀 억울도 하군요...

중고 부품 갈려구 한 것도 잘 못이지만...

형님 께서는 그냥 넘어가고 패달이나 어떻게 했으면 좋겠다고 하시는데...

어떻게 해야 하나요???

드릴로 구멍을 뚫어서 어떻게 빼내야 하나요? 아님???

더 좋은 방법이 있는가요? 참으로 답답합니다...

패달을 분리 할 수 없다면 크랭크를 통째로 갈아야 할 듯 한데요...

좋은 생각 부탁드립니다...

헉... 여기는 대구 입니다... 북성로 공구상으로 가야 하는가요? 첨있는 일이라

답답합니다... ㅡㅜ



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댓글 1
  • 정말 속상하지요.^^
    우선은 WD40을 나사부분에 뿌려서(듬뿍)약간 놔둔뒤에
    스페너 같은것으로 페달과 크랭크암 사이를 탕탕 두들겨서 충격을 준 후에 돌려 보기고(아....그런데 나사가 뭉게졌다고 했지요.-_-)
    일단 그렇게 해서 함 돌려보도록 하시고,
    2단계로 가스토치 아시죠?
    부탄가스통에 토치를 달고서 불을 붙이면 쏴~하고 파란불이 나오죠.
    용접하듯이 위에 말한 부위에 대로 달굽니다.
    달구면서 탕탕 드두려 줍니다.
    이때 너무 달구면 쇠가 약해질수 있으니까 어느정도만 달구면 열에의해서 팽창이되어 나사 부분이 느슨해질겁니다.
    이때 잠구는 쁘라이어 같은것으로 돌려 보세요.
    빠질겁니다.
    예전에 나도 그렇게 한 경험이 있기 때문에.......
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