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안녕하세요..질문드립니다

꿈동산2003.05.31 21:59조회 수 209댓글 6

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안녕들 하세요..
제가 이곳에 첨으로 글을 올려봅니다
잔차 초,,초보로서 지금은 시간이 많지를 않아서 레스포 잔차로 아주 가끔씩 잔차를 타고 있는데요...요번에 잔차를 새로 장만좀 하려고 여러가지 계산해 보고 있는데요..여러 선배님들의 조언좀 종합해보려고요
우선..첫째, 브이브레이크와 디스크 브레이크의 차이점과 장단점은 어떤것이 있는지요?
둘째, 제가 170정도의 신장인데요..몇인치의 잔차를 사야하는지요?
셋째, 중고든 새거든 100만원정도의 잔차를 사고픈데요...어떤종류를 선택하는것이 초보자에게 적당한지요?? 아님 지금 타고있는 레스포잔차를 한두가지 업하는것이 나은지요?(오장터에서 나오는 물건등으로...)
여러선배분들의 따스한 조언 부탁드립니다
그럼, 날이 무척 더워지고 있는데 건강 관리들 잘 하시고 즐거운 라이딩들 되세요....


꿈동산
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댓글 6
  • sun0331
    2003.5.31 22:09 댓글추천 0비추천 0
    첫째.

    V- 브레이크 (V-Brake)
    : 가볍고 제동력이 좋기 때문에 가장 많이 사용한다.
    하지만, 악천후에서는 기능이 현저히 떨어지기 때문에 XC 용도로 주로 사용된다.

    메카니칼 디스크 브레이크 (Mechanical Disk-Brake)
    : 디스크 방식의 브레이크이지만 V-Brake 방식처럼 브레이크 케이블을 사용한다.
    가격이 싸고, 제동성이 좋지만 유압디스크에 비해서는 떨어지며 제품에 따라 V-Brake 보다 떨어지는 제품이 많아 시장에서 많이 외면당하고 있는 제품이다.
    하지만, 악천후에서는 V-Brake 보다는 확실히 좋은 성능을 발휘하므로 디스크를 사용하고 싶지만 금액이 부담되는 사용자들이 많이 선택하는 브레이크이다.
    유압식보다 정비가 간단하며 긴급상황시 수리가 간편하다.

    유압 디스크 브레이크 (Hydraulic Disk Brake)
    : 최근의 유압디스크는 그동안 유압디스크가 고질적으로 안고 있던 무게의 문제를 해결하여 매우 가볍게 나오고 있다.
    물론, 타의 추종을 불허하는 막강한 제동력과 악천후에서도 변치않는 브레이킹 파워로 다운힐등에 많이 사용한다.
    단점이라면, 복잡한 방식 때문에 가격이 비싸고 정비가 어려우며, 산에서 브레이크가 망가졌을떄 당장 문제를 해결하기가 거의 불가능하다.
  • sun0331
    2003.5.31 22:10 댓글추천 0비추천 0
    둘째,

    보통 산 탈꺼면 16인치, 로드 탈꺼면 17인치라던데여..?
  • sun0331
    2003.5.31 22:13 댓글추천 0비추천 0
    참고로 옆에 Beginners Guide 를 보시면 친절하게도 사진까지 나와있습니다.
  • dhunter
    2003.5.31 22:23 댓글추천 0비추천 0
    레스포 잔차를 업하는건 어림도 없고...

    플코 XO에 마음껏 액세서리나 파츠교환을 해서 사시던가, 100만원대의 외산차를 디자인 보고 (... 성능은 저녀석과 비슷합) 사시던가 둘중 하나의 선택기가 있습니다.
  • Poliplus
    2003.5.31 22:36 댓글추천 0비추천 0
    170에 17인치면 아마 대부분의 프레임에서 스템을 작은걸 써야할듯 싶습니다. 16.5나 16인치 추천~
  • 꿈동산글쓴이
    2003.6.1 19:11 댓글추천 0비추천 0
    여러선배분들의 조언 감사합니다...
    즐거운들 많이 생기시길 바랍니다...
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