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MTB자전거에 싸이클용 핸들바를 다는것에 대해서 어떻게 생각하시는지요?

unihappy2003.06.30 00:57조회 수 543댓글 7

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이번에 전국일주를 준비하고 있습니다.

제 잔차는 KHS alite 1000이구요,

도로에서 주행력을 높이려고, 싸이클용 핸들바를 달려고 합니다만..

이렇게 달고 다니시는 분들이 안계셔서요.

대략 금액이 얼마쯤 드는지와...

핸들바를 바꿈으로써 가질 수 있는 효과에 대해서

궁금해서요.

아시는분 계시면 답변 부탁드릴께요~


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댓글 7
  • 허리아픔 효과가 만땅.. -_-;; 저 같으면 올히려 스탬을 높은거 사서 허리를 더 들고 타겠는데요. 장거리엔 허리아픈게 쥐약이죠. 그리고 타야도 뒤는 세미슬릭 1.75정도로 바꾸고.. 그리고 핸들 돌릴때 각이 좁아집니다. 뭐 도로에선 큰차이가 안나겠지만. 좁은길에선 불리하죠. 차라리 갈메기바나 일자바에 트라이에슬론용 엎드려 뻣쳐 바를 다시는게.. ^^;;(정확한 이름을 모릅니다)
  • 차라리 중급의 싸이클로 가심이 어떠한지 하루 주행거리가 엄청나게 차이 날건데여...
  • 옳솟! MTB 최고가 모델도 보급형 싸이클과.. ㅜ.ㅜ 아 숏다리의 한계여..
  • 딴소리 하는 것 같기는 합니다만...
    주행력과 편안함을 둘 다 잡으려면 로드 싸이클에다가 일자바 달아야 하는 거 아닌가요....
  • 차라리 로드 사이클을 타는게 낫다고 생각합니다. 레버값도 장난 아닙니다.
  • MTB 데오레가 12kg, 동가의 로드 사이클은 당연히 10kg 찍고 150 만 들이면 간단히 7.x kg 대까지 떨어집니다.
  • 경험상 긴 바앤드에 푹신한 그립을 다시는게 좋습니다. 3일이상되면 손이 마비되거든요. 싸이클용 U바로 자세를 바꾸시려한다면 고수의 자세교정이 필요할 듯 싶습니다. 즐거운 여행되세요~ ^
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