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체인에 바르는 오일...테프론 or 엔진오일...?

inchae2003.07.01 03:57조회 수 789댓글 11

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지금까지 테프론 구리스 ( 슈퍼미니 )를 체인에 발라왔습니다..

근데 이게 막 바를때는 괜찮은데 한 이틀지나면 체인에서 모래갈리는듯한

소리가 "서거럭 서거럭"계속 나더군요...

참고로 청소는 테프론 구리스 바른 다음에 마른 걸레로 삭삭 닦아주는 식으로

했습니다..

그래서 요번에 맘먹고 엔진오일 ( ZIC )를 구해서 한방울씩 마디마디에

떨어뜨린 후에 닦아줘봤는데요... 이제는 소리가 안나네요..

그런데 고민인 것이...글들을 검색해보니까..엔진 오일 쓰는것은

체인이 떡되어서 체인 망치는 지름길이다고 하시길래...많이 망설여집니다.

갠적으로 성능으로는 엔진오일이 더 나은거 같은데...

엔진오일을 한방울씩 쓴후에 걸레로 깨끗이 닦아줘도....체인이 쉽게

더러워질까요? ㅠ_ㅠ


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댓글 11
  • 3일전에 등유로 체인 세척후(스프라켓&드레일러) 엔진오일을 주사기 바늘로 한방울씩 떨어트리고 도로주행 70km정도 했는데 별로 지저분해지지는 않던데요. 저도 카센터에서 얻어온 지크 사용했습니다 개인적으로 괜찬네요.
  • 산악 주행시는 차이가 많이 납니다.
  • 자주 청소하실 것이라면 바르는 것이 무엇이든 상관 없습니다. (자주: 적어도 일주일에 한번, 청소:용제에 푹 담그는...) 그렇지 않다면 먼지, 모래가 잘 들러 붙지 않는 건식오일이 적절합니다. 하지만 이 역시 덜 달라 붙을 뿐입니다. 그리고 급유주기가 짧구요.
    자주 청소하시는 것이 드라이브 트래인을 오래 쓰는 길이라고 들었습니다. 탄 시간만큼 청소하면 오래 쓸 수 있다고 합니다.
  • 엔진오일은 종류에 따라 점도가 다릅니다.
    점도(끊적임)가 SJ 5W/30 이런식으로 표기되어 있고
    (점도등급은 W앞의 숫자가 작으면 작을수록 뒷부분의 숫자는 크면 클수록 점도특성이 우수-묽다는것을 의미)

  • 그래도 엔진오일보다는 등유가 훨씬 수월합니다.
  • 등유?
  • 엔진오일도 좋은 방법이라 사료되지만,,,,
    저도 언젠가부터 테프론값이라도 줄여볼까해서 엔진오일사용합니다.
    단, 점도가 문제인데 제 경우는 매번 라이딩시 체인청소를 하기에 끈적임이 적지만 어쩌다 묵히면 떡되더군요.
    합성유보다는 일반 광유가 오히려 더쓸만하지않나 ~~합니다.
  • 등유는 윤활보다는 오히려 세정용으로 쓰지 않나요.
  • ::: 테프론을 바르기에 모래소리가 나는 것이 아니고 체인핀 사이의 이물질 제거가 제대로 되지 않아서 발생하는 소리인듯 합니다. 개인적인 생각으로는 엔진옹리보다는 점도가 낮은 테프론 오일을 바르는 것이 좋으며 경유 등의 세정액에 담가서 오염물질을 완전히 제거한 후 바르시는 것이 좋겠습니다.
  • 엔진오일 특유의 끈적임이 특히(?) 문제라면 겨울용을 사면 되겠군요. ^^ 아니면, 제 경우에는 재봉틀 기름이 있는데... 이거 섞어서 사용해도 묽게 되던데... 저는 너무 묽어서 기피했었는데... 한번 사용해 보고 결과 알려 드릴께요. 사진으로 찍어서...
  • 맞다! 재봉틀기름.... 그게 엔진오일보다는 점도가 약했던것으로 기억됩니다. 그리고 등유 얘기를 한것은 체인 분리해서 등유에 담궈 몇차례 흔들어 청소하는것을 말하고자 한겁니다. 번거롭지만...
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