레프티는 헤드샥이 아니고 헤드샥이라고 따로나오는게 아닌가요?? ^^;; 레프티는 왼쪽외발이라 Lefty같은데요.. ㅋㅋ 헤드샥은.. Head샥이고.. 아닌가 ㅡ.ㅡ//

아니면 더 엉뚱하게 오토바이샥 트레벌 500mm 정도 되는 샥을 꼽아버리는 겁니다. ㅎㅎ

레프티나 패티나 다 같이 헤드샥 아닙니까 ㅡㅡ;; 프리용으로는 마조치 시리즈를... 잘 알려지지 않은 아벨란체나 그런 메이커 포크를 본다면 저런 생각은 싹 들어가죠 ㅡㅡ;;

저런 엽기적 조립 방법은 불가능할겁니다.. ㅡㅡ;;
리어샥이 2개인 구조는 케넌데일 제미니DH 프로토 모델과 케스트렐 루비콘에서 이미 시도되었던 구조지만 포크가 2개인 구조는 ㅡㅡ;; 그리고 래프티가 외발이이고 패티가 가운데 헤드튜브 안에 들어가는 구죠입니다. 패티는 포크랑 일처형이어서 분리가 불가능하죠.. 물론 패티의 가운데 부분을 잘라서 1.5인치 헤드튜브를 쓰는 셔먼 시리즈에 스왑 시키는 방법(엄청난 연구를 해야 할듯 ㅡㅡ;) 이 있을것 같습니다만 울렁거림이 장난 아닐듯..

그야 말로 ..엽기..ㅋㅋ

열심히 자르고 용접한다면 가능하겠지만요 그만큼 정비에 신경을 쓰셔야 할 듯합니다. 저도 자동차의 샥을 이중 삼중으로 쓰면 승차감이 좋아질 것이라는 생각만 해봤는데 잔차는 생각을 못해봤네용 ^^* 그런데 너무 푹신하지 않을런지요 ?그럼 소프트 테일 프렘이 필요할 것 같습니다. 왜냐면 앞샥만 너무 들어가면 앞으로 무게 중심이 이동되어 꼬꾸라질 수 있을듯~~ ^^*