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프레임 업글에 관한 질문

hugh2003.07.09 15:27조회 수 566댓글 12

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저는 현재 KHS ALITE2000을 타고 있습니다.
다른 것은 다 좋은데, 이넘 무게가 꽤 나가는것 같네요.
그래서 프레임 업글을 고려중인데, 우선 고수님들의 조언을 얻어볼까 글 올립니다.
프레임은 7005알루미튬(노버티드), 샥은 파일롯c, 부품스펙은  풀데오레급에 뒷디레일러만 LX입니다.
원래 KHS가 묵직하다고 하던데요, 프레임 업글이 무게감량에 도움을 줄까요? 뭐, 좀 더 좋은 프레임으로 업글하려는 의도보다는 단지 무게감량 차원(제것이 아무래도 노버티드이다보니...)이라 더블버티드선에서 중고를 구해 프레임만 업글하려고 하는 것입니다.
근데, 사실 노버티드와 더블버티드의 무게차이는 정확히 모릅니다. - -;

이런 상황이라면 프레임을 바꾸는 것이 가장 현명한 일일까요? 아님, 무게감량을 위해서 다른 것을 바꾸는 것이 좋은건가요?
참고로, 무게감량을 위해 제가 투자하려는 비용은 중고로 구입하는 선에서 약 20만원 정도 고려하고 있으며 키가 170이라 16인치 정도에서 생각하고 있습니다.

왈바고수님들의 조언을 부탁드리며, 아울러 프레임을 업글한다면 20-30만원(중고)선에서 괜찮은 모델 추천 부탁드립니다(다시 말씀드리자면 제 주목적은 무게감량입니다).


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패드달린반바지추천좀부탁드립니다. (by honggi119) 정말 심각한 질문입니다... (by lky)

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댓글 12
  • 20만원에서 무게 감량을 크게 얻을수 있을거라고 생각되지가 않습니다.

    엘파마 울트라 정도가 그나마 타겟 안에 드는데 크게 특이한 (원래 튼튼한 GT, 지오메트리 덕에 무거운 타사자라) 프레임이 아니면 알미늄 프레임 안에서 경량화는 200~300g 을 넘는게 아닙니다. 그냥 업글 자체를 포기하시는게 좋을것 같습니다. 20가지고 올릴수 있는 부품이 제 눈에는 크게 안보이네요...
  • 그리고! 프레임을 업글한다면 그 프레임 값 외에도 헤드셋, BB 를 재장착 하기 위해 공임이 들어가니, 별로 효율이 좋은 업글은 아니라고 생각합니다.
  • 예산 20만원으로 큰 폭의 무게 감량을 이루어 내기는 사실상 많이 힘듭니다.

    그리고 프레임은 150만원을 들이더라도 무게를 많이 줄일수 없습니다.(최대 500g)
    가장 저렴하고 많은 폭의 무게를 줄일수 있는 방법은 타이어를 교체하는것입니다.
    350g 안팎의 타이어(켄다, 콘티 슈퍼소닉)를 사용하시면 앞뒤 500g 정도를 감량할수 있습니다.

    게다가 휠셋을 포함한 구동계열은 페달링시에 직접 힘을 줘야하는 부분이므로
    프레임이나 안장 등등 단순한 차체보다 무게 감량시 효과가 높습니다.
    차체보다 대략 2배정도 효율이 높다고 보시면 됩니다.(차체 1000g 효과)

    타이어를 여분 한개까지 포함해 3개를 구입하신후 보충제를 구입하시면 20만원가량 됩니다.
    단백질 보충제는 운동하고 꾸준히 먹으셔서 근력향상에 이용하세요.
  • hugh글쓴이
    2003.7.9 15:57 댓글추천 0비추천 0
    디헌터님 답변 감사드립니다.
    일단, 아는 샾에서 공구를 빌려 제가 직접 조립하려고 합니다. 잔차 조립 잘 아는 사람이 옆에 있기도 하구요.
    그래서, 공임은 고려사항에서 제외했습니다만... 상황이 그렇다면 정말 포기하는게 나을지도 모르겠군요...
    그래도 그나마 엘파마 울트라가 그 타겟 안에 든다니 공임 제외한다면 해볼만 할까요? 아님 조금 더 쓴다면 어떤 프레임이 있을까요? 얼라4000을 들어보니 꽤 가볍던데, 이 정도는 어떨까요? 엘파마 울트라는 얼러4000과 비교하면 어떤까요?
  • hugh글쓴이
    2003.7.9 16:02 댓글추천 0비추천 0
    그 새에 감한준님께서도 답변을 주셨군요..
    아... 역시 그렇군요. 아무래도 프레임 업글은 포기해야겠네요... 음... 타이어라... 그렇다면 지금 타던거 마저 타고 타이어 교환할때쯤 무게감량을 생각해보는 것도 좋을 듯 하겠네요. 차라리 휠셋이나 크랭크를 업하던지요.
    답변 감사드립니다. 큰 도움이 되었습니다.
  • 꽤 가벼운 편이지만 엘파마 울트라와 100g 정도의 큰 차이는 못 낼거고, 결정적으로 소비자가 기준 얼라 4000 이 울트라보다 40만원정도 비싼것으로 알고 있습니다.
  • 현 시점에서 이악물고 경량화 했을때 가장 최선의 답안지는 스캇의 스칸듐 프레임뿐일겁니다. ''
  • hugh글쓴이
    2003.7.9 16:46 댓글추천 0비추천 0
    - -;
    아.... 그렇군요. 우선 답변 감사드립니다.
    우선은 엘파마 울트라 급 중고로 업글하렵니다. 제가 가진 프렘 팔면 실제로 들이는 비용은 15만원이 안 넘을 듯 합니다. 그리고, 차후 무게감량을 위해 업글하는 것은 타이어와 같은 소모성부품에 국한하려 합니다. 소모성 부품이야 소모되면 어차피 교환해야 하는 것, 그때 가서 무게 고려하면 되겠지요.
    프렘 업글이 비용 대비 효율은 다소 떨어질 것이나 그래도 무게 감량에 도움은 주는 것이니 해볼만 하다는 생각이 드는군요.
    아~~~ 말로만 듣던 업글병에 걸린건지..이거 괴로운 것이군요. - -;
  • hugh글쓴이
    2003.7.9 16:48 댓글추천 0비추천 0
    답변 주신 디헌터님, 김한준님께 다시 한번 감사의 말씀 전합니다.
  • 제가 요번에 타이어 켄다(390g)로 바꿔봤습니다.
    바꾼후에 무게감량 확실히 느껴집니다.
    또한 트레드가 거의 세미슬릭에 가까워 도로에서 속도 잘 납니다.
    산에서는 조금 미끄럽더군요. 그리고 좀 빨리 닳는듯...
  • 저렴한 이스턴 파이프에 공임까지 한다면 잘~하면 가능할지두...
  • hugh글쓴이
    2003.7.10 09:15 댓글추천 0비추천 0
    그러셨군요. 예, 잘 참고하겠습니다.
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