타야를 슬릭이나 세미슬릭으로 바꿔보시고
그래도 못 느끼시면 싸이클을..쿨럭...
도저히 안되시면 오토바이로....(퍽!)

가장 좋은 방법은 엔진 업글입니다^^
평속 40으로 3시간 유지하실수 있음 속도감이 팍팍 날텐데..하......꿈같은 얘기 ㅋㅋ

속도감을 즐기시려면 페달을 빨리 밟으시면 됩니다.
그것도 싫으시다면 급경사를 내려오시면 되죠. ^^;

노면과의 저항을 줄이기 위해
두께 얇고 트레드(음.. 타이어 무늬정도로 설명)가
거의 없는 슬릭이나 세미슬릭 타이어를 쓰시면 됩니다.

옙~ 타이어를 세미슬릭(타이어 표면에 오돌도돌한게 없는것)로 해서 도로의 마찰을 줄이는 것입니다만... 브레이크 거리도 늘어나구요 펑크도 일반 타이어에 비해 많습니다. 하지만 속도는 꽤 늘어나죠~ 글구 구동계열(앞 뒤 허브, 크랭크, 스프라켓 등)을 모두 업글하는 것입니다. 그럼 약간 늘어나죠 글구 자전거의 무게를 줄이는 것으로 이건 돈이 많이 들어가죠~ 마지막 가장 중요한것은 엔진 업글입니다. 이건 돈은 안들죠 스스로 꾸준한 노력과 인내심을 발휘하여 열심히 타면 엔진이 스스로 업글하겠쬬~ ^^ (ps 엔진=라이더)

속도감은 다분히 상대적인거라...같은속도라도 넓은길과 좁은 등산로에서 느끼는 감은 차이가 많지요.
타이어를 도로에선 1.9이하를,산에선 미끄러우니 1.9이상으로 선택하시면 좋아질 겁니다.^^

구동계열을 싹 업글해버리니
확실히 속도는 올라간것을 느낍니다.
타이어마저 바꾸면 좀 더 빨라지겠조?^_^;

도로용 슬릭이나 세미 슬릭 타이어 추천 좀 부탁드립니다요.

타이어 슬릭..!! 포크 리지드..!! 짱,,!!

기어비가 48-11 내지 그 이상이 나오게 구성하시고 로드용 1.5내지 그 이하의 타이어 쓰시고 크랭크 길이를 짧은 것으로 하여 회전반경을 줄이고 자전거를 가볍게 경량화하시고 다리 힘을 기르시면 됩니다.