큐알레버 위치는 자전거에서 왼쪽(크랭크 반대쪽)에서 조이도록 되어있지만 반대로 장착을 해도 역시 쉽게 장착이 됩니다만 굳이 완성차에서 왼쪽으로 조여서 출고 되는것을 보면 무슨 이유가 있을듯 한데요.그이유가 뭘까 궁굼해 지는 군요. 아시는분 답변 주시면 감사 하겠습니다
댓글 2
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복잡한 곳을 피하기 위한거 아닐까요?스프라켓 쪽에 큐알레버까지 달게되면...무게도 안맞고 복잡해지니...
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하하.. 그러고 보니 그러한 뜻도 있는것 같군요.. 하지만.. 뒷드레일러를 생각해보면 오히려 레버가 드레일러쪽으로 가는게 더 낳지 않을까?? 라는 짧은 생각도 드네요..&^^
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