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수컷KOR2003.08.20 03:12조회 수 284댓글 1

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언 로드 투어시 크립폐달 아니면 클립레스폐달 어느쪽이 편할까요? (by pusan2124) 안녕하세요.. 기어관련 질문할께요.. 아참 한가지더 (by 시방)

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댓글 1
  • 그리메카 이탈리아에 있는 이름있는 디스크 브레이크 제조회사입니다. 인지도도 높은편이니 걱정 마세요..2피스톤 방식입니다. 이쁜 마그네슘 휠셋도 만든다지요. 저 브레이크는시마노 XT랑 생김세가 비슷할겁니다.
    브레이크 케이블이 스텐레스로 되어있어서 샥의 움직임에 따라 상처가 난다는점이 지적되었네요.

    포크를 보니 시드 100이네요 초기버젼에는 시드XC가 장착되어있었다던데.(2001년도 MBA잡지가 집에 있는데 마침 저잔차의 프리뷰가 있군요 ^ㅡ^)

    사진에는 트루바티브 크랭크 같은데,, 본트래거 크랭크는 본트래거 홈에 들어가시거나 정 모르시겠다면 트렉 홈페이지에 가셔서 완차에 달리는놈들을보고 등급을 추측할수 밖에 없습니다 (헉ㅡㅡ;)

    WTB는 자전거 부품과 악세사리 전문 회사입니다. 미국회사구요(생산은 대만에서 하는듯..) 림이나 스포크 안장등이 완차에 많이 들어가는 편이죠 가격은 중가 정도입니다.

    KMC는 시마노에 OEM납품하는 체인전문 회사입니다(자전거체인외에도 다른체인류 전문회사죠.)

    FSR은 스페셜라이즈드 FSR링크 방식의 라이센스를 의미하는것입니다.. 음 인텐스의 우지나 트레이서를 보아도 엔드 쪽에 FSR라이센싱 마크가 붙어있습니다.

    가격은 출시당시 1900$ 이었습니다 국내에서 220정도에 팔렸던거 같습니다. MBA에서 전체적인 스펙에 비해 가격이 좋은 자전거로 평가하고 있군요
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