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헤이즈 디스크 패드 질문입니다

cyclepark2003.09.08 11:39조회 수 267댓글 3

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블리딩을 했는데, 레버를 꽉 잡아도 로터를 잡아 주지 못하네요 ㅎㅎ
그래서 레버의 장력 조절 나사를 조였더니, 로터는 잡아주지만, 레버 크기가 커져 버립니다 -_-;;
제가 손이 작은 편이라서, 레버 크기는 최대한 작게 하는 것이 편하거든요...

궁그한 것은...
1) 블리딩을 할 때, 피스톤이 밀려 들어오지 않게 하기 위해 패드 사이에 동전과 두꺼운 종이를 이용해서 최대한 간격을 넓혀 놓고 했었는데...
패드가 좀 닳은 상태라면, 이 피스톤과의 간격을 일부러 최대한 벌리지 않고, 약간 밀려들어오게 한 상태에서 블리딩을 해야 할까요?

2) 그리고 xt 디스크는 패드 사이에 리턴 스프링이 있어서 피스톤이 제 자리로 돌아오는 것이 이해가 되는데, 헤이즈는 리턴 스프링이 없어도 레버를 잡았다 놓으면 피스톤이 제자리로 가네요~
이 원리가 궁금합니다 ^^

3) 마지막으로, 헤이즈 패드 종류를 보니 정품 말고도 다른 것들(EBC 제품)이 있던데, 어떤 차이가 있는지 궁금합니다.

오늘은 비가 안 오네요!
즐거운 하루 되시기를 바라며,
늘 즐겁고 안전한 라이딩하세요~
감사합니다!


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댓글 3
  • 블리딩시 기포가 생겼을때의 현상 입니다. 일단 블리딩을 새로 하시구요. 오일을 밀어넣으실때 천천히 하십시오. 오일이 다 들어갔다 싶을때 주사기를 멈추시지 마시고, 밀어넣으면서 캘리퍼쪽의 니플을 잠그십시오. 그리고 패드 스프링이 패드를 밀어서 피스톤이 움직이는것은 아닙니다. 압력에 의해서 피스톤은 왔다갔다 하는것 입니다. 패드 스프링은 패드를 피스톤에 밀착시키는 역할만 합니다. 헤이즈와 XT(또는 홉)의 차이는 패드장착방식만 틀린것 입니다.
    ^^*)
  • 제 생각엔 주사기로 오일을 밀어넣으면서 레버의 니플을 먼저 잠근후 캘리퍼의 니플을 잠궈야 하지 않을까 생각됩니다. 아래를 먼저 잠그면 위쪽으로 조금이나마 공기가 들어갈 수 있으니깐요~ ^^*
  • 아래를 잠그나 위를 잠그나 똑같습니다. 아래를 먼저 잠궈도 위가 이미 넘쳤다면 압력은 변하지 안기때문에 상관없습니다.(다르게는 아래를 먼저 잠그지 않는다면 역류의 위험이 있기에 저는 이때까지 그렇게 해 왔고, 전혀 문제가 없었습니다.)
    ^^*)
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