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[질문] 데오레와 LX 의 차이점?

ALPINE2003.09.09 11:42조회 수 804댓글 8

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안녕하세요.

워낙에 바보같은 질문인거 같아 송구스럽지만
쑥스러움을 뒤로하고 질문합니다.

데오레와 LX, 나아가서 XT 는 무엇이 다른지요.


가격이 다른건 잘 알고있습니다 ^ ^.
무게가 조금씩 가벼워 진다는것도 들은거 같습니다.

그런데 궁금한건 데오레보다 LX 급이면 변속의 정확성(?)
빠르기 등등에서 많이 앞서는겁니까?

아니면 내구성이 높은건가요?


그게 아니라면 비싸고 가벼운 장점만 있는건가요?


산악주행은 전혀 하지않고 도로주행만 한다면 그렇게 잦은 변속도
필요치않고 그렇게 가벼울 필요도 없겠고... 그러나 27단은 있어야
고갯길 올라가겠고... 라고 생각해보면 "데오레" 급이면 충~~~~분
한 거겠는지요?!


원초적인 질문에 답변해 주신다면 너무 감사하겠습니다.






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u락.. (by mika) QR을 자주 끼웠다 뺐다 하면 안좋은가요? (by bloodlust)

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댓글 8
  • 앗! 가격이 비싼것도 아시고.. 무게가 조금 가벼운것도 아신다니.. 할말이 없습니다.. ㅜ.ㅜ
  • 가격대비 부품성능이 반드시 비례하는건 아니라고 생각합니다 자기 라이딩 성향에 맞게 타시면 됩니다 24단이냐 27단이냐 가중요한게 아니라 다리힘(엔진^^)이 좋으면 어느정도 카바됩니다 등급이 높을수록 소재나 정밀도 등에서 차이는나는거 같습니다 하지만 초보자가 얼마나 느낄수 있는지는 의문입니다 저도 초보지만 잘못느끼겠더라구요 특히 데오레나 엘엑스 등급에서는 더욱더...
  • 큰차이는여..크랭크에서...데오레 가운데체인링이 조금 얇아요...약해서,변속할때 잘 휘지여...만든 소재도 조금씩 다를겁니다..
    앞,뒤변속기도 마찬가지고여..만들때부터 일부러 그렇게 만들겁니다....등급에 차이를 두는거죠..다양한 등급에서,고객은 자기가 원하는 등급을 사용하면 되는거고여....^^
  • 데오레,lx 뒷변속기 vs xt 뒷변속기의 차이점은
    xt 뒷쪽 풀리중 하나가 쉴드 세라믹 부싱?이구요
    xtr은 풀리 두개다 쉴드 세라믹 부싱이죠
    앞변속기는 그다지 차이 없는것 같구요....
    브레이크 암은 LX부터 수평으로 움직이죠..
    데오레만 빼구요 ㅋㅋ @_@
  • 전에 아세라급으로 잔차 시작했는데 도로 타는데는 전혀 지장 없습니다..제 친구는 프로코렉스 아세라급인데 같이 그리 험하지 않은 싱글트렉 정도는 가끔씩 간답니다..^^
  • ALPINE글쓴이
    2003.9.9 14:20 댓글추천 0비추천 0
    그래도 답해주시는 분 계시니 너무 고맙습니다. ^^
  • 도로주행만 하면..21단으로도 충분합니다.
    산은 길이 험하고..노면이 고르지 못해서 27단이 필요하겠지만...도로주행만 한다면 아세라,알리비오로도 충분합니다.정작 중요한건 엔진이죠.
  • 쉬프터 기능이 좀 다르던데...
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