변속 잘되던 놈을 괜히 건드리다 다 망쳐서 첨부터 하는데 또 안되네요.
예전에 철티비는 잘만되던데 이넘은 왜 이러는지... --;;;
1. 케이블 연결시 변속기 레버를 어디에 두어야 하나요?
즉, '변속기'의 변속상태를 제일 작은 스프라켓에 오도록 두어야 하나요, 아님 제일 큰 스프라켓에 오도록 두어야 하나요?
2. 드레일러와 연결된 케이블을 풀면, 즉 나사를 풀면, 뒷드레일러가 가장 당겨져서 자동으로 제일 작은 톱니쪽으로 이동해야 정상 아닌가요?
그런데 계속 3번째 톱니 정도에 머물러 있네요.. 드레일러 혹은 변속기가 문제가 잇는 것인가요? (LX일체형 레버 + XT 뒷드레일러 입니다)
정비는 자신있다고생각햇엇는데, 완전 스타일 구기네요... ㅠ_ㅜ
예전에 철티비는 잘만되던데 이넘은 왜 이러는지... --;;;
1. 케이블 연결시 변속기 레버를 어디에 두어야 하나요?
즉, '변속기'의 변속상태를 제일 작은 스프라켓에 오도록 두어야 하나요, 아님 제일 큰 스프라켓에 오도록 두어야 하나요?
2. 드레일러와 연결된 케이블을 풀면, 즉 나사를 풀면, 뒷드레일러가 가장 당겨져서 자동으로 제일 작은 톱니쪽으로 이동해야 정상 아닌가요?
그런데 계속 3번째 톱니 정도에 머물러 있네요.. 드레일러 혹은 변속기가 문제가 잇는 것인가요? (LX일체형 레버 + XT 뒷드레일러 입니다)
정비는 자신있다고생각햇엇는데, 완전 스타일 구기네요... ㅠ_ㅜ
손님
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