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고민 고민 또 고민... 끝이 없는 고민과 갈등 도와주세요... ^^

ocean5192003.10.02 14:17조회 수 371댓글 2

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새로운 자전거를 팔방으로 찾아 헤메이기 시작하면서부터,

저의 고민과 갈등은 시작이 되었답니다...

정말 하루에도 몇번씩 생기는 갈등과 궁금증... 욕심같았으면 모든 애마들을 다 타보았으면 좋으련만...

그런 답답함에 왈바분들께 문의 드립니다...

모든 물건에도 물론, 잔차에도 각각의 특색과 장단점이 있기 마련일진데, 이렇게 미련하고 바보스러운 질문을 드려봅니다...

제가 생각하고 있는 기종이,

게리피셔의 타사자라 (04년) 제품과 엘파마 5700 (프레임만 울트라라이트로 교환) 의 잔차사이에서 수많은 갈등을 하고 있답니다... 이리갔다 저리갔다... 끙끙...

게리피셔의 타사자라의 경우, 제 나름대로 알아보니 프레임의 지오메트가 강점이라는 얘기를 하더라구요,

그리고 엘파마의 경우, 가격대 성능비가 우수하다는 얘기도 많이들 하시는 것 같던데...

물론, 두 잔차간에 가격의 차이가 나긴 납니다만, 어떤 것을 선택하는 것이 괜찮을지 생각을 좀 가르쳐주세요...

가능하면, 잔차를 사구서 이게 내 잔차구나.. 하면서 정붙이고 오래오래 타고 싶은 욕심이구요...

도로라이딩이 대체로 많을 듯하며, 한달에 2차례정도의 산악두 고려하고 있습니다...

좀 도와주세요... ^^

즐거운 하루 되세요...


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댓글 2
  • 뭐니 뭐니 해도 자전거의 마무리 상태를 봐야겠죠..
    얼마전에 benz sl 시리즈의 결함으로 법정에서 거의 2억원의 자동차 값 전액을 물어주게 판결이 나온 경우가 있습니다.
    아무리 명품이라고 평가되어도 한번의 불량품이 그제품의 신뢰도를 완전히 깍아버리죠..
    제가 그 경우인데요..3일전에 게리피셔 타사자라(04)를 구입해서 구입한지 2시간만에 체인이 터지고,뒷 허브가 맛이 간 상태라 어제 본사에 입고 시켰습니다.

    제가 맹세 컨데 라이더의 잘못은 없었습니다. 평지에서 가볍게 2시간 타다가 체인의 매듭이 터져 나간거죠..
    그리구 허브의 상태는 스프라켓과의 연결 부위에서 공회전시 마찰음이 나는데, 샵 주인의 말로는 입고시켜야만 처리가 가능하다고 해서 입고했습니다. 자세히 보니깐 그때의 스프라켓의 날들이 1,2,3,단에서 엇갈려 있더라구요...물론 시마노의 데오레 허브가 불량일 수도 있습니다. 하지만 그런 차를 내보낸 게리피셔의 QC라인도 문제가 있습니다. 샵 주인 말로는 토요일 쯤 A/S결과가 나온다고 하니깐 게리피셔 측이 어떤성격의 회사인지 알 수 있겠죠...
  • 근데 게리피셔의 한국지사가 있기나 하나요?
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