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1.95 와 2.1타이어, 차이가 날까요?

rockshox2003.10.07 10:17조회 수 845댓글 9

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산에서 업힐하다보면 뒷타이어가 자꾸 슬립이 납니다.
지금 1.95 타이어를 쓰고 있는데요, 다른 분들은 2.1 이상
을 쓰시고 있는것 같아서....

체중이동, 공기압, 트래드 패턴, 페달링 방법등 여러가지
에서 차이가 있겠지만 이 모든것이 동일하다고 가정할때
1.95 와 2.1 타이어의 그립력이 느낄만큼 차이가 날까요?

도로에서는 두 타이어간의 차이가 확연히 나는것 같은데
산에서도 그럴까요?


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댓글 9
  • 당빠이옵니다.
  • rockshox글쓴이
    2003.10.7 10:36 댓글추천 0비추천 0
    감사하옵니다. ^^
  • 만약 1.95에서 2.1로 가면 그립력에서 확보가 되나, 속도면에서는 조금 손해를 볼수 밖에요. 저는 하드테일에 1.95 넣고 계단도 타고, 1m 드랍도 하고, 험한 다운힐 및 업힐도 하고 있습니다. 적응되면 괜찮아 지더군요. 솔직히 업힐에서 뒷타이어 슬립은 전적으로 실력입니다 -_-a
  • 굴쎄요..업힐의 각도와 도로 상태에 따라 서로 체감이 틀리겠쥐만.. 한강 강북 뚝섬지구 도로 위에 계단아닌 곳에서 1.9 타이어로 빡시게 올라갔더니..미끌.. 2.1로 바꾸곤 거뜬하게 올라가지던데요....ㅠ.ㅠ
  • 업힐은. 타이어의 그립도 중요하지만 라이더이 무게중심이동능력에 더더욱 좌우됩니다 ^^;
  • 글쎄요... 그러면 그곳은 어느 누가 올라가더라도 1.9 타이어면 다 미끄러진다는 건가요? 아니죠... 아니죠. -_-a 여하튼 안장이 핸들과 수평이 되고, 앞샥 트러블 기준80mm 에서... 앞 크랭크 가장 작은것, 뒷 스프라켓 가장 큰것으로 셋팅하여, 안장에 앉아서 매우 저속 페달링(시속 3~4km 이하?) 했을 경우... 앞이 그냥 번쩍 번쩍... 들리지 않는 이상... 임도든... 아스팔트던 콘크리트 길이던... 기술만 되면 올라갑니다.
  • 아..내가 벌집을 건드린 기분..ㅎㅎ 걍 같은기술에 라이더라도 타이어가 좀 넓으니 도움이 되더라는 이야기입니다. ㅎㅎ
  • 음.. 네 맞습니다. 같은 기술이라도 그립력이 좋으면 슬립이 적어지겠지요^^; 하지만 이왕이면 돈 안 들고-_-a... 속도 유지하면서 기술 연마하는게 더 좋지 않을까요^^;;
  • 산만타신다면 굵은걸 사용하시는게 좋을듯, 하지만 도로와 병행해서 타신다면 1.95가 괜찮을것 같습니다.
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