음냐..그거 브레이크 케이블을 좌우 위치만 바꾸면 됩니다.

뒷 브레이크가 사용빈도가 높고, 강하게 잡을 일이
많아서가 아닐까요...순전히 제 생각입니다.

음......."자전거"라는 물건을 처음 배울때의 방향으로 쓰시는게 가장 현명하신 겁니다.
^^*)

일단은 이유는 모르지만..저는 오른쪽을 돌려서 사용하고 있습니다.
글구 저는 뒷브레이크 거의 사용안합니다.-_-;;
오토바이 타던게 습관이 되서도 이고, 뒷브레이크 락이 쉽게 되어 오히려 위험하더군요.
케이블 모양이 이상하긴해도 오른쪽으로 앞브레이크 옮겨서 씁니다. 오른손이 훨 민감하고 섬세해서(오른손잡이) 앞브레이크에 적절하다고 생각합니다.

그거 빨리 안바꾸면 다칩니다..
저도 마린타다가 귀찮아서 안바꾸다가..큰일 날뻔했습니다..빨리 바꾸세여..
편한쪽으로 쓰면 됩니다..
빨리빨리 바꾸시길..

엠티비 입문한지 얼마 안되었을때 처음 산에 끌고갔다가 브레이크위치가 적응이 안된탓에 왼쪽레버 힘차게 잡고 덤블링한 경험이 있습니다. 두달정도 지나니 익숙해지더군요... 그냥 그때 좌우를 바꿔버릴걸 그랬나 하는 생각도 듭니다. ^^

전 똑같던데..

프로코렉스 xo 는 오른쪽이 앞 브레이크더군요.^^

철티비랑 같아서 적응이 빨리 되었죠..

오른손잡이인 경우지만
앞 브레이크를 이용한 미세한 컨트롤은
오른손이 좋고..

앞 브레이크를 오른쪽에 놓는 게
좋다고 생각합니다.

뒷브레이크가 오히려 섬세한 제동이 필요하므로 오른레버 뒷 브레이크가 맞습니다. 완성차가 그렇게 나오는데는 다 이유가 있는법이죠..

코렉스계열은 뒷브레이크가 오른레버로 세팅되서 나오던데여~ 엘파마 익스트림 확인~

프로코렉스 xo 랑 다른가 보군요.

아니면 샵에서 조립할 때마다 달라질 수도 있겠군요.^^

좌우 위치가 틀린것은 외국계열의 경우 외국은 좌우위치가 우리와 반대로 세팅되어서 판매됩니다(일반잔차인경우역시) 플코는 우리나라 세팅법을 따르고 있다라고 보시면 됩니다

도로주행시 우측통행인 나라에서는 수신호를 오른손으로 하고 왼손 앞브레이크(좀더 빠르게 설수 있음)를 잡아야 합니다. 일본이나 호주같은 나라(차량좌측통행)에서는 반대로 오른 앞브레이크가 맞겠는데...모르겠네요 확인이 안되서 -_-;

편한게 좋은 겁니다~ 그리고 왼손으로도 섬세한 제동 충분히 가능 하죠~

오른쪽 쉬프터는 뒷기어를 조절해서, 오른쪽 브레이크도 뒷바퀴를 제동하는것 아닌가요? 제가 타던 대만산 모티브 자전거는, 다행히 MTB 와 같은 위치에 브레이크레버가 셋팅되어서, 특별히 고생한적은 없네요...

만에하나 발생하는 초강력 브레이킹에도 그나마 피해를 줄일 수 있는쪽이 오른손 뒷브레이크 라고 생각합니다.