4개짜리보다는 육교에서 하세요 아무도 없을때.^^
뒷브레이만 살살 잡고 내려오다가 마지막엔 브레이크 놔 버리세요 속도가 빠를 수록 충격도 적어지는 것 같습니다. 그리고 육교 정도라면 엉덩이를 뒤로 안빼도 안 뒤집어집니다.

육교는 초보분이 보시기에 너무 높다는 생각이 드네요.
혹시라도 중심이 흐트러지면 너무 위험하다고 생각됩니다.
넘어져도 될만한 높이의 계단에서 시작하시기를 권해드립니다.

보호대와 헬멧은 필히 착용하세요

속도가 빠르면 충격은 작지만 마지막 계단에 뒷 바퀴가 다 내려오면 마지막 충격이 크죠~~ 아마도 처음에는 바뀌가 터진줄 알고 놀라겠지만 왠만해선 안터집니당..ㅋㅋ

내려오는 거야..속도 나구 무서우면 브레이크 밟고 통통 튀면서 내려오믄 되구, 적응되기 시작해서 속도 내면서 우다다 ~~ 내려오면 엉덩이 살짝 빼구 내려오믄 되겄네요.. 내려오는 것은 본인의 심장 박동수가 더 상황파악을 잘해줄것이니.. 일단 시작해서 적응까지는 문제가 인겠구.. 거꾸로 계단을 올라가는게 문제겠죠...ㅠ.ㅠ

초보땐 육교는 절대 금물입니다. 잘못해서 뒤집어 지거나 한다면. 난간 밖으로 날라가면...조심...~! 짧은 계단과 공원등의 계단 그 이후 차츰차츰 길거나, 턱 높은 곳에 도전을...전 한번 당한 후론 계단 싫어합니다. 그리고 지하철이나 육교등의 계단 타기는 보행자들께 안좋게 보입니다. 자제하심이..

::: 산에 따라 갔다가 고수들의 솜씨를 보고 용기내어 연습한 결과 사람이 만들어 놓은 계단은 어디든 딴힐이 된다는 걸 이제 터득한 사람입니다. 1.일단은 좀 경사가 완만하고 계단 폭이 넓은 곳에서 시작하면 좋구요(그러면 빨리, 느리게, 스탠딩 섞어가면서 연습해 볼수 있어요) 2. 경사 폭을 올리시는데, 자세는 경사가 낮더라도 웨이백을 기본으로 하시는게 좋아요. 안장을 아랫배에 베게처럼 끼신다는 생각으로 하시면 아무리 급경사도 안 뒤집어집니다. 차라리 아랫배가 아플뿐이죠.경사가 급하면 저절로 그렇게 됩니다.웨이백을 확실히 하면 넘어가도 옆으로 넘어가고 자세가 낮아서 바로 발이 땅에 닿습니다.(전 너무 급해서 바퀴가 질질 끌려 내려온 곳도 해봤어요. 안 넘어갑니다.) 3. 자전거 사이즈 작은 것이 유리하고 안장도 낮으면 유리한데, 숙달되니 상관은 없는 것 같습니다. 4. 속도는 처음에 할 때는 너무 느리면 옆으로 넘어가더군요. 빠르면 자세가 흐트러져서 또 중심을 잃었습니다. 그러니 속도는 자신이 더 잘 압니다. 처음에는 넘어가지 않을 정도의 속도만 찾으면 됩니다. 그리고 숙달되면 속도 가감이 가능해 집니다. 그리고 계단을 타려면 스탠딩 기술이 필요하다는 걸 느겼습니다. 그래서 지금은 밤에 스탠딩 연습합니다. 스탠딩 기술이 없으면 일정 속도가 유지되어야 자세가 안정되는데 경사 급하면 좀 위험라 수 있고, 경우에 따라 방향전환이 필요한 경우도 있는데 이때는 잠시나마씩이라도 정지할 수 있어야 합니다. 5. 웨이백을 크게 하되 핸들을 뒤로 잡아 당기듯이 하면 (처음에는 바퀴위에 안 주저앉을려고 이렇게 되는 경향이 있습니다) 핸들이 사정없이 돌아가서 넘어지기 쉽습니다. 웨이백을 해도 몸은 앞으로 밀어준다는 식으로 하셔야 합니다.
저는 자전거는 오래 탔지만 엠티비 계에서는 초보라 할 수 있습니다. 그런데 불과 2주만에 아, 계단 다운힐이 이런 것이구나를 스스로 터득했어요. 집중 연습하는 종목에는 전체 실력과 무관하게 그 부분은 잘할 수 있다는 생각을 합니다. 참고가 되시길 바랍니다.

근데, 달려오지 않고 제자리에서 출발하여 3~4개 정도되는 계단을 올라가는 방법은 없습니까? 달려오다간 타이어 해먹기 십상일 것 같은데요. 적어도 한개 말고 2계단 정도를 올라가는 기술... 이렇게 하시는 분은 도움 좀 주세요

계단 바로 약 5~10cm 정도 앞에 앞바퀴를 두고 윌리를 합니다 그러면 앞바퀴가 들리면서 앞으로 가면서 계단2개정도를 올라갑니다 그뒤에는 몸을 앞쪽으로 쑥이시면서 폐달질 하시면 가볍게 뒷바퀴가 따라 올라옵니다.

아, 감사합니다. 윌리 기술이 필요하군요. 여태까지 한 것은 것은 계단 하나짜리 윌리였군요. 근데 계단이 4~5되면 아무래도 앞바퀴가 안넘어가고 걸리겠죠?