비교적무거운rst의 길라샥도 1키로후반이고..엄청가벼운시드레이스는.1키로초반이니..1키로안에서의.무게차이는 라이딩에서..느낌이 다를까요? 잘 못느낄껍니다..더블크라운과 싱글크라운과는 몰라도..ㆀ 참고요...

샥 무게의 느낌은 차이가 크던데요. 제가 엔알에스에 블랙콤프를 달았다가 이번에 시드로 교체를 했습니다. 그런데 무게차가 꽤나 느껴지더라구요

들어보면 느낍니다^^ 우선 1키로 후반대 정도 쓰시던분이 시드급 정도 쓰시면 앞이 가벼워서 앞이 들리는 경우가 생기도 합니다. 가벼운거에서 무거운거로 가면. 글쎄요 ㅡ.ㅡ;

웁스.

불리하고 유리하고 자시고 할것 없이 간단합니다.
기계적 설계상 재료와 역학적 구조에 알맞게 두껍게,얇게 제품을 만들고 충분한 테스트를 합니다.
반드시 무게와 강도가 비례,반비례 하는 것은 아니지만
일반적으로 무게를 우선적으로 중시하게되면 강도는 어느 part에서든 약해집니다.
충격을 직접적으로 받는 suspeisno경우는 더욱 그렇겠죠~
단순한 suspension의 무게 차이는 에어샥과 코일샥이 달린 자전거를 단 수십초만이라도 타면
좋고 나쁨을 떠나서 주행 느낌에 확실한 차이가 납니다^^

험로주행시(다운힐)는 트러블 큰것이 더 좋고 업힐시엔 트러블작고 가벼운것이 더 좋겠죠 ^^;

단순한 무게로 인한 차이 같으면 오르막에서는 중력의 작용때문에 가벼운게 좋겠지요, 더군다나 급경사에 잔차를 메거나 끌고 올라가는 경우에 무게 차이는 상당한 영향을 미칠 것입니다.