말리고 싶습니다.

우선 갈기전에 림이 코팅유무를 확인합니다. 림으로 간다라고 하는것은 림 표면을 만져보면 돌이 끼어서 림 표면이 오돌도돌한 부분이 있습니다(나이테무늬와는 다른것!) 그 부분을 고운사포(1000방정도의)로 오돌도돌한 부분을 살짝만 갈아줍니다..이렇게 하면, 브레이크가 잘듣는것보다는 림에서 뿌웅뿌웅 하고 소리나는것을 잡을수 있습니다..브레이크가 밀린다면 그전에 천으로 닦는걸 추천합니다. 패드 위치 세팅도 함꼐요^^

일단 사포로 갈면 브레이킹 효과는 있다고 하더라구요.
하지만 샵의 메카닉 분들,동호회 분들 모두 선호하시는 경향이 다르더라구요,
어떤분은 림은 어느정도 사포로 갈아주어야 한다는 분들,
어떤 분들은 절대 갈지 말고 대신 기름기 제거만 확실히 하라는 분들...
제 경우 사포는 구했지만 아직 기름기만 제거하고 있습니다''

사포 쓴다면
몇 번을 써야 하나요?

갈아본 경험에 의하면... 뒷바퀴는 체인돌리면서 갈아내서 어느정도 일정한 표면을 유지할 수 있으나.. 앞바퀴는 손으로 힘줘가며 뻑뻑 밀어대서...결국 앞바퀴 림을 교체해야만 했습니다. ..... (밀리고 소리나서...ㅠ.ㅠ)

그리고.. 고운 페이퍼 보다는 .. 약간 거친듯한 페이퍼가 큰 효과를 줄 겁니다. 림이 맨들맨들하다는 것은 브레이크 효과를 감소시키는 결과를 가져오게 됩니다.

::: 림을 오래써서 아주 반질반질 해졌다면 사포로 밀어보는것도 좋습니다. 타이어와 튜브를 제거한 상태에서 phills님 말처럼 중간정도의 사포를 사용해서 바퀴를 손으로 돌려가며 균일한 힘으로 사포질을 일단 한번하고, 각진 나무조각에 사포를 감아쥐고 림벽에 밀착한채 돌리면서 마무리하면 브레이크 성능이 좋아질겁니다.

경험상,패드패턴이 림벽에 난 골에 적응되어서 패드가 밀릴때에는..패드 위치를 상하로 약간 이동시키는 것 만으로 브레이크 성능을 개선할 수 있었습니다.혹은 앞뒤 패드를 바꾼다거나..등등..

슈가 새것이라면,패드 표면의 이물질이 원인일 경우가 많았습니다.림정렬이 제대로 되지 않은 상태에서 사포질을 할 경우 결국 림 버립니다.

갈면 소리 많이 나구 지금보다 제동력이 안 좋아질수 있습니다 림을 닦에 보세염 퐁퐁으로 ^^;;;