대충 어떨것 이라는 추측이나, 막연하게 알듯 말듯 한데요... 딱부러지게 설명을 하라면 못하겠네요... 있을줄 알고 찾아봤더니, 바빙에 관한건 몇개 있는데, 뜻을 설명해 놓은건 없네요^^
댓글 12
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달릴때 안장에서 일어나서 빠른속도로 가속해보세요. 샥이 들어갔다 나왔다 합니다 풀샥이라면 앞뒤로 출렁거리죠.. 출렁거리는 만큼 가속력을 샥이 잡아 먹습니다. 그래서 락기능이 있고 하죠. 초보였습니다 참고하세요^^
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맞습니다 맞고요 ~~~퍽 0.T
딱 부러지게 설명하면, 하드프레임은 업힐시 페달의 힘이 2바퀴로 그러나, 풀샥을 갖는 프레임은 뒷 샥이 바퀴에 전달하는 힘을 먹어 그 만큼 업힐시 힘의 소비가 많아요. 그래서 최근에는 Giant에 VT와 special에 Epic이 이런 문제를 보완한 자전차지요........
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VT 가 아니라 NRS 아닌가요..?
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vt 맞습니다.
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NRS가 맞아요.. VT도 NRS시스템을 적용하였는지는 모르겠지만 NRS가 No Resonance System(출렁거림이 없는 시스템)이죠..VT나 AC도 NRS시스템을 적용한 것으로 알고 있습니다
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nrs 도 맞습니다. 허나 park1224님께서.. "최근에는....하셨기에 vt를 말씀하시는겁니다 nrs 다음에 vt 나왔죠.
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아^^ 제 말은 VT도 NRS시스템을 걱용하고 있다는 것입니다^^ EPIC은 FSR시스템을 적용하듯이요..^^
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ㄴ ㅔ^ ^
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풀샥으로 산에 올라갈때 유난히 페달질이 힘들게 되는 현상(샥이 다리힘을 뺏어감)
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AC는 nrs시스템 적용이 아니라고 보여집니다만 ^^;;;
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아 그런가요?? 지식이 부족해서.ㅜㅜ
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아 벌써 답변이 10개가 넘었지만 저도 하나만 첨가/교정하자면. 바빙이란 꼭 서서 달리지 않고 앉아서 얌전히 패달링을 해도 리어샥이 밑바닥의 충격에가 아니라 패달링의 힘에 의하여 움직이는 것을 말합니다. 꼭 리어샥만 그러는건 아네요. 잘 살펴보시면 알지만 포크 역시 패달링에 반응해서 조금씩 들락날락 합니다. 이러한 '들락날락' 현상때문에 패달링의 힘이 모두 '전진 앞으로'로 전달되는게 아니라 사라져 버리게 되죠. 이게 바빙이고요.
이러한 바빙은 특히 언덕 같이 경사진 곳에서 일어서서 달리기 시작하면 보다 확실하게 느껴지죠. 들락 날락 들락 날락...
자이언트 NRS 모델은 요러저러이러저러한 원리..를 사용해서 이러한 리어샥의 바빙을 없앤 모델로 유명하죠.
하지만 그 대신 자이언트는 No Sag로 달리게 되어 있습니다. 그래서 그만큼 풀서스펜션의 안락함/충격흡수의 특성이 반감될 수밖에 업습니다.
VT는 NRS 시스템을 채용한게 아니라, 리어샥을 특수한 넘을 사용합니다. 마니또의 스윙어 샥은 일정한 정도의 충격에 반응을 하지 않도록 셋팅할 수 있습니다. (네거티브에 넣는 공기압을 조정함으로써 샥의 반응 수준을 조절할 수 있습니다.) 그래서 패달링에서 오는 정도의 충격에 반응하지 않도록 셋팅하면, 바빙이 일어나지 않는거죠. 하지만, 그러한 셋팅을 통해서 동시에, 패달링에서 오는 충격 이하에 해당하는 요철에서 오는 충격이 전달되는 경우 리어샥은 반응하지 않습니다. 그래서 그만큼 무뎌집니다. VT에 관한 리뷰를 보면 아실 수 있을거에요. 바빙은 줄지만 그만큼 무디다..는 말이 나올테니까요. VT는 NRS와 달리 40% 심지어 50%의 새그를 주어도 상관이 없다고 합니다. 절대 VT = NRS가 아니고요.
스페셜라이즈드 에픽은 폭스와 공동개발한 브레인 댐퍼를 사용해서 바빙에 대처하는 모델입니다. 이것은 일정한 충격이 와야 리어샥이 작동을 시작하고, 충격이 사라지면 금방 멈춰버립니다. 닫혀있는 동안에는 '하드테일'이지요. 몸무게 무거운 하드테일..
작은 요철에도 세밀하게 반응하지만 바빙에는 반응하지 않는 그런 자전거는 없을까? 현재 존재하는 넘들 중에서는 산타크루즈의 블러나 록키마운틴의 ETS 등등이 가장 이러한 욕구를 만족시키는 넘들이라고 알려져 있습니다. 괜히 비싼게 아니라는.. :-) -하긴 그래도 넘 비싸긴 하죠.
하나만 더. 리어샥에 관해선 이러저러한 발전이 있다고 해도, 그렇다면 '포크의 바빙'에 대해선 어떤 해결책이? 2004년도 마니또의 스카렙/블랙/미뉴트 등의 일부 모델에 Swinger 리어샥과 마찬가지로 SPV 바빙방지장치가 되서 나온다고 합니다. 그 결과는? 아직 별로 많이 테스트 되진 않았지만, 바빙은 줄어든다. 그리고 역시나 포크도 무뎌진다..고 합니다. XC용의 경우 감도가 무딘 것은 별 문제가 안될 듯 싶고.. 다만 '재미'를 위해서 탄다면 약간 비추천이다..는 것이 현재까지 나온 이야기입니다. 이외에도 유명한 폭스 테라로직 포크도 역시 바빙방지를 위한 것이고요..
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