저도 같은 질문을 했었는데여..
jsp1108 ::: 별문제 없을 듯 합니다. 이러면 디스크,림 겸용이 될 것 같습니다. 간혹 디스크 허브에 세라믹을 끼는 분이 계시던데 그런 이유가 아닐까요.

dorydory ::: 강한 브레이킹 시 림이 휘었다 펴지는데(살짝) 디스크용은 그런것이 적습니다.. 림용도 별 상관없습니다..

mal25 ::: 가능하지만 별 메리트는 없죠. 림이면 림, 디스크면 디스크로 하는게 합리적입니다. 림으로 쓰다가 디스크로 바꿀때 대비한다..글쎄요. 차라리 처분하고 디스크 전용으로 하는게 낫지 않나 싶습니다

하하 제 답변도 있군요^^;; 일반림에 디스크 사용 가능합니다.. 물론 허브는 디스크 허브여야겠죠? 완성 휠셋트 중에서도 디스크허브+일반 림 으로 나오는 것들이 몇가지 있습니다.. 본트레거 셀렉트와 마빅 크로스랜드(04)가 대표적인 예이죠.. 그리고 GT I-Drive 2.0 완성차의 휠셋도 디스크 허브+ 일반 림입니다.. 이렇게 나온다는 것은 성능상 별 지장이 없다는 것이겠쬬??^^;; 디스크 림을 사용 하는 이유는 위에 제가 답변한 내용 + 뽀대용 입니다.. 디스크림은 옆면도 색이 있기 때문에 더 멋지죠.. 그리고 구조상 디스크림이 약간 더 튼튼한 점도 있습니다.

되도록 디스크엔 전용림을 쓰시는게 좋습니다. 왜냐면 일반 림브레이크용들은 브레이킹시 림을 바로 잡아주기때문에 스포크나 허브등에 힘이 들어가지 않습니다만 디스크는 허브를 바로 제동하기 때문에 그 힘이 스포크를 타고 림에 전달하게 됩니다. 순간적으로 강하게전달되어 휨이 발생하죠 그리고 그 연결부위들이 중요하게 됩니다. 디스크는 이러한 연결부위와 힘에 대한 대책으로 설계되었습니다만 림브레이크용들은 그 대책이 적습니다. 써도 괜찮지만 그래도 꺼립직 하지 않을런지요 ?