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디스크 브레이크에 대한 고수님의 답변좀...

sh05722004.01.02 10:32조회 수 316댓글 7

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잔거를 탄지 8개월 정도 되었는데 림브레이크를 사용 하고 있습니다..
디스크 브레이크로 바꾸고 싶은데 궁금한게 몇가지 있어서 질문 드립니다..

1. 림과 디스크의 장단점

2. 디스크로 바꿀경우 필요부품이 뭔지 알고 싶구요..
   (제가 알기로 많은 부품을 바꿔야 된다고 알고 있는데...)

3. 디스크로 바꿀경우 소요 경비는 얼마나?
   (중간급으로 할경우)


써보신 분들의 많은 가르침 부탁 드려요


sh0572
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댓글 7
  • leejiyun0115
    2004.1.2 11:03 댓글추천 0비추천 0
    제가아는 지식상으로...ㅡㅜ 1,2번만 답변 드립니다.... 1번...... 림과 디스크의 장단점은 우선 림을 보겠습니다... 림은 디스크보다 관리하기 쉽고 세팅또한 쉽습니다... 그러나 림주위에 이물질(물,먼지)이 묻을경우 브레이킹은 현저히 줄어들게 됩니다... 디스크는 위의 악조건에서도 브레이킹이 뛰어납니다... 다만 단점이라면 관리하기(브레이크 블리딩,오일교환)가 좀 까다롭고 세팅또한 배우셔야 할것 입니다...
    그리고 2번은..... 디스크셋을 사면 브레이크레버,캘리퍼,디스크로터,브레이크 오일이 포함되어있습니다...(시마노 기준..) 이 외의 필요부품은 변속레버가 일체형이면 변속레버만 따로 사셔야 하고 앞쪽 뒤쪽 허브를 디스크용으로 교체하셔야 합니다... 그리고 림은 디스크용으로 하셔도 되고 림브레이크용(나중에 림브레이크 사용할수도 있기때문..)으로 하셔도 됩니다.. 또, 스포크도 짧아지기 때문에 스포크도 바꾸셔야 되겠네요...

    결론은 아예 디스크 휠셋을 사시고 디스크로 바꿔야 하고 포인트는 돈이 많이 든다는 것입니다... 디스크가 뽀대는 나지만 무겁다는것이 흠이기에 하드테일이시면 비추입니다...

    도움이 되셨을지 모르겠네요....
  • sh0572글쓴이
    2004.1.2 11:43 댓글추천 0비추천 0
    정말 자세한 답변 감사 드립니다...도움이 많이 되었구요..제가 알고자 하는 내용을 충분이 말씀해 주셔서 감사 합니다..
  • dorydory
    2004.1.2 12:22 댓글추천 0비추천 0
    저는 조금 다른 생각입니다.. 요즘 디스크를 가는 추세이며,, 하드테일에 디스크가 비추라는건 이해할 수 없네요.. 하드테일 프리라이드 잔차의 대부분이 디스크를 쓰고 있으며 XC용 하드테일일지라도 디스크를 쓰는것이 좋습니다.. 도로에서만 탈 거라면 몰라도 산에서 탄다면 디스크의 많은 장점을 느낄 수 있습니다..

    먼저 디스크 브레이크와 림브레이크는 브레이킹 감이 확연히 다릅니다.. 림브레이크는 어느정도 잡으면 약하게 잡히다가 갑자기 쌔게 잡히면서 바퀴에 락이 걸립니다.. 반면 디스크는 레버를 잡는 힘에 비례하는 제동력이 나옵니다.. 그렇기 때문에.. 전복되는 위험이 별로 없으며 미세한 브레이킹도 가능합니다.. 또한 손가락의 힘이 훨씬 적게 들기 때문에 한손가락으로 잡고 내려와도 피로하지 않으며 한손가락으로 잡기 때문에 핸들을 더 잘 잡을 수 있어 안정적인 다운힐을 할 수 있습니다..

    그리고 관리도 오히려 디스크가 쉽지 않을까 합니다.. 디스크브레이크 셋팅 한번만 해두면 몇달동안 건드릴 필요가 없습니다.. 셋팅 법 모르면 처음에만 샾에서 하면 반년~일년 동안 브레이크 만질 필요가 없다는 거죠..
    그러나 림브레이크의 경우 양쪽 브레이크 암의 텐션 조절을 자주 해줘야 합니다.. 물론 간단하지만,, 손이 더 많이 가는 것은 림브레이크라고 생각합니다

    물론 업힐만 한다면 디스크브레이크는 절대로 필요없습니다. 하지만 업힐이 있으면 다운힐이 있는 법입니다.. 다른건 몰라도 브레이크는 생명과도 연관이 있기 때문에 좋은 걸 쓰는 것이 좋습니다..

    그리고 무게도 그리 무겁지 않습니다.. 물론 저가형 기계식 브레이크 같은 경우 확실히 무겁습니다 림브레이크 보다 500g 늘어나죠.. 하지만 XC용 고급형 디스크 브레이크들은 엄청 가볍습니다.. 림브레이크와 거의 차이가 않나죠.. 대표적인 예로 마구라의 마르타 SL은 XTR 림브레이크셋보다 가볍다고 합니다^^

    제가 생각하는 디스크브레이크의 단점이라는 것은 "비싸다" 이것 하나 뿐인것 같습니다..

    림에서 디스크로 전환 하시는 분들이 많은데.. 잔차가 고급형이라면 몰라도 입문, 100만원 미만의 자전거라면 디스크로 바꾸시는걸 말리고 싶습니다.. 돈이 많이 깨지기 때문이죠..

    만약 님의 자전거가 입문용이라면 디스크 브레이크로 셋팅된 완성차를 새로 사시는게 좋습니다^^;;
  • 근육맨
    2004.1.2 12:34 댓글추천 0비추천 0
    디스크 좋아요. ㅎㅎ
    한번 세팅하면 손볼 필요가 거의없죠.
    자전거도 깔끔해지고..
  • sh0572글쓴이
    2004.1.2 12:51 댓글추천 0비추천 0
    여기 글 올리시는분 모두 감사 하구요...서로 상반된 의견이지만 유익한 글 감사 합니다..제가 갖고 있는 자전거는 고급형 자전거 입니다...디스크 브레이크 장착 하려면 경비가 어느정도 들지 그게 더 궁금해 지는군요...답변 가능하면 말씀좀 부탁 드려요.
  • lee405
    2004.1.2 17:28 댓글추천 0비추천 0
    경비..범위가 넘 넓어요...대략적으로 저의경우
    디스크휠셋(킹+317+레블루션 85만원)
    +디스크브레이크(헤이즈 32만원)
    +분리형 변속레바(xtr 16만원)
    +공임(4만원)
    -기존휠셋(휴기 35만원 중고판매)
    -XT브레이크암(8만원 중고판매)
    -XT일체형레바(8만원 중고판매)
    =???
    휠셋, 디스크 브레이크 가격의 범위가 너무넓어
    예상경비는 답변하기 힘들듯...


  • sh0572글쓴이
    2004.1.2 17:43 댓글추천 0비추천 0
    solee 님께도 감사 말씀 드립니다...많은 도움 되었습니다..ㄳ
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