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샥관련 문의

ocean5192004.01.13 20:26조회 수 219댓글 3

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제가 현재 04년 게리피셔 타사자르를 타고 있습니다.

샥은 물론 처음에 출고되었던 대로,

락샥 파일럿 엑스씨입니다...

그런데 예전에도 한번 여기에 문의를 드렸었는데, 너무나도 답답한 나머지 다시 문의드립니다...

증상 -

1. 샥에의 먼지등의 유입을 막는, 씰링이라고 하나요? (샥이 들어가고 나다는 부분의 이음세에 있는 곳에) 이것이 어느날 완전히 빠져나와서 위에 올라왔었답니다... 그래서 나름대로 집어 넣는다고 시도를 해서 어느정도 집어 넣었으나, 아주 천천히 조금씩 다시 빠져나오는 듯합니다.

2. 샥의 에어가 자주 빠져서, 샥펌프를 사서 에어를 주입했습니다. 그런데 한 일주일이 채 지나지도 않아서 에어가 빠진 듯하여 측정을 하니 압은 0으로 나오네요.. (처음엔 5로 주입을 했답니다.)

문의 -

1. 위의 두가지 증상이 함께 관련이 있는 것일까요???

2. 어떤 조치를 취할 수 있을까요???

답답함에 이렇게 문의드립니다... 선배님들의 답변 부탁드립니다...


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[[왕초보]] 다시한번많은 답변부탁드립니당 (``) (..) (by killswue) 좋은 하루 되세요...(냉무) (by 헐맨)

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댓글 3
  • 아주 드문경우(해괘한경우)라 자전거를 좀~ 탓타는 분들도 아시는 분이 없으리라 생각 됩니다 월래 구입한 샵에 가보는 것이 최선의 방법 일듯 합니다
  • 저는 초보지만 좀 압니다. 명칭은 Dust Seal...이물질 유입방지가 고놈의 임무이고,한번 빠지면 고놈은 재사용이 불가능 합니다.새 것으로 교환해야 하지만 곧 재발합니다.이유는, 샥의 아래쪽에 가스가 차서 고놈을 밀어 올립니다. 결론은 저의 2년간의 경험과 우리나라 굴지의 자전거 회사의 샥 고치는 전문가의 진단입니다. 04년식이라면 보증기간 내 이지요. 100%교환만이 유일한 대안입니다.샵이나 회사의 말은 절대 믿지마시고 참고로 완성차의 부품은 6개월이 대부분입니다. 이것에 관한한 저도 고수입니다. 갠 적으로 전화 주시면 상담해 드립니다. 어휴~ 오죽하면 말 못하는 물건에게 고놈이라고...
  • 2004.1.14 12:55 댓글추천 0비추천 0
    답변 드립니다.

    1. 우선 파일럿 SL,XC는 에서샥이 아닙니다. 단 에어는 앉에있는 스프링을 보조역할 하는 용도로 쓰여지는 것입니다. 약간의 프리로드조정을 위해서죠.. 우선 에어를 많이 넣었을경우 (최대 20psi)에어가 역류하게 되어있습니다. 두번째로 않에는 그 에어가 밖으로 빠져나오지 못하게 하는 O-ring이 있습니다. 이것이 상처를 입으면 에어가 하단으로 이동을 합니다. 위의 두 경우 포크에 하중이 가해졌을때 그 압력으로 인하여 dust seal이 밖으로 밀려 터지게 되는 것이지요... seal을 다시 밀어 넣는다해도 O-ring을 교채하지 않는한 계속 터지는 현상이 발생할 것입니다.
    2. 조치로는 워런티 적용을 받지 못하는 상황일것입니다. 수리를 받을만한 샾또는 정비센타에의뢰하여 O-ring과 seal만 교채하시면 될것이고...
    다음부터는 에어를 안넣을 것을 권장해 드립니다.
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