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v브레이크가 잘드나요? 아니면 디스크브레이크가 잘드나요??

배고파~!2004.01.17 09:39조회 수 597댓글 13

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궁금한데.. ㅡㅡ?
어느게 더 잘잡히나요?


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댓글 13
  • 브이 브레이크도 세팅만 잘하면 디스크 못지않은 제동력을 냅니다. 하지만 물 묻으면 죽~ 밀립니다. 디스크는 한결 같은 제동력이 장점입니다. 그리고 레버잡을때 힘이 덜 듭니다. 별거 아닌것 같지만 다운힐 한참 하다보면 많은 차이가 납니다. 그러나 무게나 정비의 편의성을 따진다면 브이 브레이크...
  • 당근 디스크브레끼 엄청 잘잡히죠^^
  • 바로 아래에 저의 아이디로 질문 올린걸 보신다면 도움이 되실꺼 같네요 장단점을 아주 잘설 명해주셨으니 한번 보셔요
  • 디스크 브레이크라고 무조건 잘 잡히는거 아닙니다.
    제동력 자체만 놓고 본다면 림브레이크가 더 효율적일 수 있습니다.
    바퀴끝을 잡고 제동하는 것과 가운데 작은 원판을 잡고 제동하는 것 중 어떤 것이 효율적일까요.
    물론 디스크브레이크는 힘을 증폭하여 더 높은 제동력을 낼 수도 있고
    악천후시 가지는 장점 등으로 인해 각광 받는 것이지요.
    무게와 효율, 가격 등을 따진다면 오히려 림브레이크가 나을 수 있습니다.
  • 디스크는 6, 8인치 로터라면 림은 26인치 로터라고 해야 할까요 ^^;;;
  • 성능이야 디스크가 최고지만 이것저것 생각해보면 림브렉보다 좋은건 없는것 같습니다.
  • 림브렉과 디스크 브렉을 작용점을 가지고 효율을 논할 수는 없는듯합니다. 림브렉이 당연히 디스크 보다 바퀴근처에서 제동력을얻기 때문에 잘잡힐듯해도 원천적으로 림브렉과 디스크 브렉은 재료 및 재질부터가 다름입니다. 림브렉은 바퀴근처의 림을 가지고 제동력을 얻고 디스크는 허브근처의 로터로 제동력을 얻습니다. 하지만 재질의 차이로 인해 그리고 지렛대 원리(?)로 인해 디스크가 훨씬 강한힘과 단단함으로 제동력을 얻게되어 작용점(회전하는 원판(휠셋)을 정지시키려할 때 원 중심에서 멀리 떨어진 곳을 잡는 것이 브레이킹에 유리하지만)이 상당한 차이를 나타냄에도 우열을 가리기 힘들다는 것은 단순 브레이킹 능력은 디스크가 림보다 몇배나 월등하기 때문입니다. 그렇다고 전체적인 브레이킹 능력이 디스크가 월등하다는 것은 아님니다. 일반적인 브레이킹 범위에서 디스크가 우월하죠
  • 디스크는 매우 단단재질의 로터와 패드로 구성되어 있습니다. 림은 단단한(로터보다는 물렁하지만)림 표면을 물렁한 재질의 패드로 구성되어 있습니다. 단단한 넘으로 단단한 넘을 정지시키는 것이 당연히 유리하고 힘과 브레이킹능력을 가지고 그래프로 그리면 디스크는 직선으로 상승하는 마치 y=x 그래프처럼 상승합니다. 즉 힘을 주는 많큼 똑같이 잡힌다는 것이지만 림브레이크는 약한 힘엔 별차이가 없다가 어느정도 힘이 가해지면 갑작스레 상승하는 그래프를 얻을 수 있습니다. 즉 y=x^2 과 비슷하게 올라가죠...
    때문에 디스크는 어느정도 잡아야 하는지 사용자가 쉽게 파악이 가능하고 정교한 컨트롤이 가능하지만 림브레이크는 디스크에 비해서 컨트롤점을 찾기가 힘들죠... 왜냐면 x^2(제곱) 으로 상승하기에...
  • 디스크는 어떤 환경조건에도 동일한 제동력을 보여줍니다만 림은 맑은 날씨에만 동일한 제동력을 보여줍니다. 하지만 림브렉이 아직도 사랑받는 것은 가벼운 무게와 정비의 편이성 때문입니다만... 이것또한 막연한 과거의 생각일뿐 이젠 차이가 없어보입니다.
    현재 디스크가 갈수록 경량화 되고 있는 추세에서 림과 디스크의 무게차이는 날로 줄어들고 있는 실정이고 실제 디스크가 림과 그리 차이가 나는 것도 아님니다 그리고 그 무게차이는 제동력이 충분히 보상해 줍니다... 그리고 정비의 편이성이라지만 디스크도 조금만 알면 쉽게 정비가 가능하고 또한 일반적인 사용자라면 1~2년에 한번의 셋팅으로 처음상태 그대로를 유지해 줍니다. 솔직히 조금만 알면 정비할 것도 없고 정비랄것도 없습니다.
    그리고 잦은 휠셋 탈착을 필요로 할 때나 휠셋 점검때는 역시나 디스크가 편하죠 그냥 큐알 풀고 빼면 되니... 뽀대또한 좋습니다.
  • 하지만 디스크는 개인정비 능력(?)이나 원리에 대한 이해력이 부족할 경우 림브레이크 보다 못한 디스크가 될 수 있습니다. 로터에 기름묻히고 맨날 밀린다고 못쓰겠다고 한다거나 켈리퍼 정렬 안하고 맨날 소리난다고 하거나 하는 기본적인 사항들...하지만 일반적인 라이딩 상황에서 물리적(기계적)인 구조상 및 재질상으로 디스크는 당연히 림브레이크 보다 우월하다고 판단됩니다.
  • 우와!!!멋진설명^-^ 도움이 많이 됐습니다~
  • 윗분 말도 맞구요, 저 아래에 다른분이 대답하신 것도 훌륭합니다.
    제 말도 틀리진 않다고 생각하구요. 그리고 딱딱한걸 딱딱한게 잡는다고 더 제동력이 좋은거 같진 않구요^^
    고무같은 들러붙는 재질이 마찰력은 더 좋지요. 물론 오래 잡으면 열에의한 변형이나 제동력 감소가 있을 수 있겠지만...

    디스크 하면 '무조건' 좋다는 생각을 많이들 하시길래 그건 아니라는 말을 하고 싶었습니다.
  • 배고파~!글쓴이
    2004.1.18 10:28 댓글추천 0비추천 0
    도움이 진짜 많이 됐습니다 감사여~ ^^
    새해 福 많이받으세요
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