일자바의 장점 :

업힐과 도로에서 힘쓰기에 좋다. 가볍다. 좀 더 저렴하다.

단점 :

다운힐이 불안한 면이 있다.

라이저바의 장점 :

편안하고 손목에 무리가 덜 간다. 다운힐에 유리한 지오메트리를 만들어낸다.

단점 : 업힐과 도로에서 힘쓰기가 어렵다-일자바에비해.

대체로 일자바보다는 고가이다. 대체로 일자바보다는 무게가 나간다.

입니다..

XC하시면 이스턴 몽키라이트가 라이저바로 괜찮구요

튼튼한거 좋아하시면 Roox가 한 자세나옵니다.

제가 일자바 쓰다가 xc라이저바 아모에바 알카본 으로바궛는데요..장점이라하면..다운힐할떄 일단 안정적 이구요.코너링 할때도 일자바 보단 안정적이구요..또..일자바 보다 이쁜것 같구요/이제 단점이라하면..업힐할때..쫌..더힘들죠..전..다시 일자바로 갈라구요..^^

XC전용 자전거라면 라이저바 비츄 입니다. 다들 라이저바에서 일자바로 바꾸는 대세이더군요.. 무슨이유에서 인지 모르지만 산에서 급한 오르막을 오르는데 엄청나게 불편하다고 하면서 하지만, 프리라이딩을 원한다면 일자바 보다 라이저바가 좋습니다. 어떤 형태로 자전거를 타실건지가 중요할 것 같군요..

져두 xc용 아모에바 알카본 라이져바쓰는데요..
일자바보단 낳은거 같아요..
다운힐과..계단탈때..손목이 훨씬 안아프고요..
글구,,,급한 오르막...은.약간 불편한거 같지만..
별 차이 없는듯합니다...

저두 아모에바 쓰는데, 별 불편함은 못느끼고 쓰고 있습니다. 물론 일자바쓰다 첨 바꿨을땐 뭔가 조금 이상한 느낌은 들었지만요...

전 일자바 각도좀있는걸로 타다가 업힐때 뒤로 넘어질것만같아서 일자바 0도로 구입해서 잘타고있죠. 이것은
자전거 라이딩스타일에 달려있는것이기때문에 자기취향에 맞게 세팅하셔야합니다. 업힐많은구간을 달리는데 라이져바하면 낭패구요. 업힐경사는 낮지만 다운힐하는구간이 경사가 심하면 라이져바를 다는것이 좋겠죠