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AC씨리즈와 더블크라운 문의

boyjoy2004.01.27 00:49조회 수 410댓글 6

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오랜동안 XC를 하다가 프리라이딩으로 전환하려 합니다.
전 개인적으로 GIANT의 팬이라 단연 AC가 눈에 들어왔습니다.

이번에 프리라이딩과 병행하여 더블크라운을 사용하고 싶은데 AC는 프레임
구조상 더블크라운을 달면 헤드튜브에 많은 응력이 가해져 파손이 된다는
이야기를 들었습니다.

특히나 전 AC TEAM을 생각하고 있습니다. 간혹 보면 더블크라운을 사용하는
사람들도 있는데..AC TEAM인 경우에는 그 정도가 더 심하다고 합니다.

AC프레임의 구조가 다른 프레임에 비해 더블크라운 사용이 용이하지 못한
것인지 아님 사용상 문제가 없는지 알고 싶습니다.

그럼 좋은 하루 되시기 바랍니다.


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댓글 6
  • 04년식을 구입하시면 됩니다....04년식은 더블 크라운이 장착되어 나옵니다. 04년 AC-1 많이 이쁩니다.... http://www.giant-bicycle.com/images/_upload_us/bikes/models/zooms/2004/04-AC1.jpg
    ^^*)
  • GT
    2004.1.27 01:39 댓글추천 0비추천 0
    AC에 더블크라운 사용하면 모든 워런티를 실효시키는 것이 자이안트社의 방침이기는 하지만, '설계당시에 더블크라운의 스트레스를 이겨낼 정도의 튜브를 사용하지 않았기에 더블크라운 사용시 파손된 경우 워런티 해줄수 없다'라고는 어디에도 나와있지 않습니다. ^_^ 대부분의 자전거는 충분히 튼튼하게 (over-built) 만들어져 있습니다. 더블크라운을 끼운다고 바로 헤드튜브가 뜯겨나가지는 않습니다. 다만 더블크라운을 끼우면 전보다 더 험하게 타게 되고, 자전거 부품 전체에 더 무리가 가게 됩니다. AC 프레임의 싯스테이가 끊어진 경우는 보았지만, 헤드튜브쪽에 문제가 된 경우는 한 번도 보지 못했습니다. 내구성 문제보다는 긴 더블크라운을 끼웠을 때 '지오메트리'가 더 문제가 됩니다. AC는 5~6인치의 포크와 가장 잘 어울립니다. 작년 중반기에 AC팀에 박서 7인치로 아무 문제없이 사용했습니다. 다운힐시 직선 주행에선 만족스러웠으나, 자전거의 중심이 높아지고 핸들링이 나빠져서 테크니컬한 라이딩에는 오히려 불리했습니다. AC팀에 긴 트래블을 원한다면, 6인치 트래블의 Marzocchi Z.150이 아주 잘 어울릴 것입니다. 그리고 04년은 6인치 더블크라운이 달려나옵니다.^_^
    더블 크라운 단 AC 사진 참고 ->개점폐업중인 AC 카페: http://cafe.daum.net/giantac
  • 그리고 재미있는 건 AC의 경우 워런티 기간이 1년이더군요.. 그 후에 고장나면.. 당연히 안 된다나요.. 1년 후 부터는 마음껏 더블크라운을 쓰셔도 될 겁니다
    여담이지만 R사의 FR 바이크에서 더블크라운인지는 모르겠지만, 통째로 헤드튜브가 찢겨나간 것을 보았습니다 물론 아직까지 헤드튜브 찢긴 AC는 보지 못 했지만요..(저도 AC를 타고 있습니다) AC는 주로 체인스테이, 시트 튜브 쪽에서 크랙이 종종 나더군요..
  • 보통 채인스테이쪽이 부러지더군요.
  • 아하 그렇쿤요.. 지금까지 아무것도 모르고...오늘 퇴근하면 헤드튜브 잘봐야되겠네요...
    ac team에 슈퍼티 장착하여 1년 타고있네요. 뒷샥은 바닐라rc이고요.. 체중은 80이고
    참 라딩스타일은 보통이네요... 참 체중때문인지...아님 다른거 때문인지 오히려 슈퍼티에 약간의 문제가 발생한적은 있네요..
    그리고 500번 스프링 사용시는 1.5미터 드랍하면 바찍소리나더니만.. 600번 바꾸면서 아주조아요... 그이상은 무서워서리... 도움이 될지 모르겠네요.. 그럼
    그리고 가능하면 싯포스트가 보강된 ac팀을 권하네요
  • boyjoy글쓴이
    2004.1.27 11:02 댓글추천 0비추천 0
    친절한 답변에 감사드립니다~~ 꾸벅 ^^
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