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답 안나오는 질문... 속도계-ASTRAIL- 관련..

십자수2004.02.16 22:42조회 수 149댓글 4

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아시는 분은 아시겠지만.. 이놈이 뒷바퀴에 장착해서 RPM과 속도가 동시에 측정이 되는 모델입니다.
어제 잠들기 전에 생각한건데...간단하게 질문 드리지요?

대부분 앞바퀴에 속도계 센서 달죠? 그럼 앞바퀴 주행한 만큼 거리 누적되고,
당연 정확하겠지요.

그러나 뒷바퀴의 경우 제동시 아무리 잘 한다 해도 슬립이 발생하게 되는데.;;
그런 당연 속도는 0가 될테고 평속, 누적거리 최고속도 등등...
많이 차이가 날듯합니다.

여기에 고민이 있는거죠..
오차가 발생하는걸 싫어하는지라..
얼만큼의 가중치를 주면 딱일까요? 바퀴 원주의 1%? 0.5% ...
이거 네이버에 물어봐야 하나?

그냥 정신건강에 해롭다는 답 빼고 답변 부탁 드립니다.

이거 정말 정신건강에 .. 제가 봐도 해롭겠네요..ㅋㅋㅋ
지금 타이어는 쎄락 1.95에서 스빠샬 2.1로 바꾼상태입니다..
재세팅은 안했구요..


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댓글 4
  • 이것참..정신건강에 해롭겠구뇽 진짜...
    이참에 뒷바퀴슬립을 안하시면 서 타시면어떨까요..^^;;
    타이어도 오래가고...브레이킹 감도 늘어나고...
    죄송합니다..ㅡㅡ;;
  • 그럴 때는 실제로 해보시는 게 와따입니다. 교통공원 같은 데 가셔서 100미터 단위로 끊어보세요. 만족할 만한 결과가 나올 때까지 가중치를 바꿔서 해보시고요. 전에 보니깐 실거리가 확인되는 곳에서 그렇게 하는 분이 계시더라구요. 신경쓰지 않으시려면 그렇게 하셔야 할 것 같습니다.
  • 그렇게 따지신다면 정말 머리 아파지는데..
    그날그날의 기후를 감안한 타야 공기압에 따른 바퀴원주도 체크해 주어야 하고..
    그날그날 체중의 민감한 변화와 탑승시 소지하게될 물품의 무게를 종합한 타야에 가해지는 중력에 따른 바퀴원주의 변화..
    주생시 타야의 마모도에 영향을 주는 마찰계수도 수시로 체크를 해주어야 하는데.. ^^;
  • 십자수글쓴이
    2004.2.17 14:33 댓글추천 0비추천 0
    역시나~~ 답은 없었슴다..ㅎㅎㅎ 신경 끄기로 했습니다..
    그래도 답 주신 분들께 고맙다는 말씀은....ㅎㅎ 앞바퀴로 옮겨?ㅎㅎㅎ
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