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뒷드레일러 역방식이 좋나요?

yahek2004.02.23 17:41조회 수 411댓글 10

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뒷드레일러를 보니 일반적인 방식이 있고 역방식이 있던데 어떤게 좋나요?
샵에 가서 이것저것 물어보니 샵 사장이 그러더군요 역방식을 쓰는게 좋다구요.
그러니까 어떻게 된거냐면요.
앞드레일러를 LX로 하고 뒷드레일러를 XT로 하고 싶다고 하면서 제가 그랬죠알아보니 뒷드레일러는 앞드레일러 보다 한 단계 더 좋은 걸 써야 한다고 그러던데 그게 맞죠? 하니까
사장하는 말이 사실 드레일러는 그렇게 크게 중요한게 아니다고 하더군요.
그렇게 할바에는 뒷드레일러를 XTR 역방식으로 사용하는게 낳다고 하더군요.
도대체 허접한 잔차 지식을 가진 저로서는 판단이 서질 않네요.
회원님들 속시원한 답변 주시기 바랍니다.


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댓글 10
  • 잔차의 전체적인 스펙보다 뒷드레일러는 윗등급을 씁니다. 그리고 역방향은 다운힐떄 좋고 정방향은 xc에 좋습니다. 역방향이 무조건 좋은것은 아닙니다 사용용도에 따라 틀리죠
  • 역방향이 좋은점은 여러가지가 있습니다. 우선 변속시에 정방향 쓰시던분은 햇갈리는 불편함이 있지만...익숙해지신다면 변속시에 빠른 변속과 정확한변속(?)이라고 할수 있겠네요...나름대로 저도 역방향을 추천합니다.
  • 하지만...XC에 경우는..역방향보다는 정방향을 쓰심을 권해드립니다...아무래도 업힐시에 한번에 여러단계에 변속이 역방향은 조금 힘들거든요 ^^;
  • yahek글쓴이
    2004.2.23 17:50 댓글추천 0비추천 0
    다운힐은 아니고 그냥 출퇴근도 하고 가끔 산도 타고 그럴건데 그러면 XC죠? 그럼 정방향으로 결정을 해야 겠네요. 근데 샵 사장은 왜 역방향이 좋다고 그랬을까요? 그리고 정방향은 한번에 여러단계 변속이 가능하고 역방향은 그렇지 않은가요? 오늘 또 새로운 사실을 알게 됐네요. 답변 감사드립니다. 많은 도움이 되었네요.
  • 어떻게 보면 그리 중요하진 않은것이 맞습니다. 프리라이딩 잔차나 다운힐 잔차를 보면 데오레나 lx 드레일러 껴져 있곤 하거든요... 뭐 많이 부서먹으니까 그렇긴 합니다만... 드레일러는 lx 이상이면 무난하다고 생각 합니다. 오히려 변속레버가 중요하지 않나 하는 생각이 드는군요.
  • 빠른 변속을 원하신다면 스램 그립쉬프터를, 쿨럭;
  • 다 본인의 취향 아니겠습니까?
    저는 역방향이 더 마음에 듭니다만, 정방향/역방향 성능차이는 없습니다. 위에 쓰신 분말씀대로 변속 레버가 좋은 것이 더 편합니다.
  • 저도 개인적으로 역방향 선호,
    이유는 왼쪽이나 오른쪽이나 똑같이 엄지로 누르면 힘들어지고 집게로 내리면 쉬워지니까 처음 쓰시는 분이라면 일관성 면에서 좋지 않을까하는 개인적인 생각입니다.
  • 역방향이 좋다고 하는 이유는 변속시 체인에 무리가 덜갑니다. 보통 큰기어로 변속할때 밀어서 올리다보면 조금씩 무리하게 변속이 되는경우가 발생하는데 역방향의 경우 스프링의 힘에의하여 1단씩 변속이 되는 방식이라 강제로 밀어올리는것 보다 무리가 덜 가지요. 하지만 라이더의 능력에 따라 다르니... 정답은 없습니다.
  • yahek글쓴이
    2004.2.24 05:16 댓글추천 0비추천 0
    제 질문에 자세히 답변해 주셔서 감사합니다. 정방향 역방향이 뭔지는 좀 알겠는데 아직도 어떤걸 선택해야할지모르겠습니다. 좀 더 차근차근 생각해 봐야할것 같네요.
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