저도 포뮬러 세팅 잘해서 쓰고 있지만.. 별로 권하고 싶진 않네요.. 무겁기만하고.. xtr쓸때처럼 부드럽게 칼같이 잡히지도 않고.. 손에 힘이 많이 드네요.. 손가락 운동에는 좋을듯.. ㅋㅋㅋㅋ 대신 뽀대는 쪼금 있죠.. 아주 쪼금..

디스크 브레이는 저가형은 제생각엔 약간 위험하다고 봅니다 포뮬러나 RST 같은 브레이크 말입니다 유압은 유압의 특성 답게 잘 잡히지만 기계식은 (저가형기준) 손힘이 굉장히 듭니다 아무리 셑팅을 잘한다 해도 한계는 있습니다 저는 그래서 브에브렉을 씁니다 셑팅 하기도 편하고 눈이나 비올때 빼고는 잘 잡히고요 패드도 종류가 많으니까 스타일에 맞게 셑팅 하시면은 돼고요
유압 디스크 브렉은 유압 호스 에서 도트 오일이 세거나 하면은 제동력에 문제가 많죠 그리고 로터에 오일이 묻으면은 소리도 장난 아니게 나고 셑팅도 초보자에겐 약간 어렵구요 장점은 다 아시겠찌만 한가지 말씀드리자면 림브뤡은 림이 휘면은 대책 안서죠 그러는 디스크는 허브가 뽀샤지진안는한 휠일이 거의 없죠.

avid 기계식 쓰는데요~ 정말 하산길에 손저림은 장난 아닙니다. 눈물이 다 날 지경이거든요 ^^

칼같이 셋팅하면 허접하진 않을거같습니다.
저는 앞쪽에 시마노 알리비오기계식에 아비드 fr-1레버를 쓰고허접하게 세팅한상태인데요. 똑같이 허접하게 세팅한 입문용 자전거에달린 저가형 텍트로 림브레이크 세트보단 잘잡힙니다.
그리고 저는 자전거를 잘타못해서 자주 넘어집니다. 그래서 그런지 디스크로터가 심심하면 휩니다.