같은 알루미늄 하드테일이라도 프레임가격차가 엄청나더군요.
(수십~수백만원)

물론 자세히 스펙을 보니 알루미늄합금 종류가 다른것 같더군요.

프레임 가격차가 나는 것은 소재차이가 큰가요?

아님 설계적인 측면이 큰건가요?

(개인적인 생각입니다만 지금 시점에서 설계의 차로 인한 프레임간의 강성,강도차는 크게 없을 것이라고 생각합니다.물론 큰 MTB회사간의 프레임이라면.......중소회사는 아무래도 설계실력이 떨어지겠죠......^^)

(같은 소재의 MTB프레임이라면 최고의 강도와 강성을 가질수 있는 설계는
정답과 같이 이미 존재하고 있다고 생각합니다.)

(겉보기에도 MTB프레임은 상당히 단순한 구조를 가지고 있죠. 그렇다고 MTB 프레임설계를 우습게 보는것은 아니지만.......
그래도 요즘 같이 시뮬레이션 기술이 발달한 시점에서 MTB프레임의 설계는 상당히 용이하다고 개인적으로 생각하고 있습니다.)

추가로 예를 든다면

1억원의 벤츠는 이천만원의 소나타보다 가격이 5배 비싸지만
안전도(내구도)에서도 5배 높은것은 아닙니다.
그러나
두차간의 상대적인 안전도(내구도)는 벤츠가 절대적으로 우수합니다.
이런 안전도의 차는 두회사간의 설계능력의 차이와 시뮬레이션기술 노하우의 차이로 비롯된다고 생각할수 있겠죠.

현대가 안전에 관한 테스트를 10번정도 할때 벤츠는 백번 천번했기 때문에 벤츠가 소나타보다 뛰어난 안전성(내구성)을 얻어냈다고 생각합니다.

이것이 바로 5배의 가격을 만들어내는 한가지 요인이라고 생각합니다.
(물론 가격차는 안전성과 내구성뿐만 아니라
여러가지 편의 장치에 기인하기도 합니다만.....)


고수님들께 최종질문입니다!

벤츠와 현대처럼 따로가 아닌

어떤회사의
백만원대 MTB프레임과 십만원대 MTB프레임이 있다고 생각해보죠
가격은 순수하게 열배정도 차이난다고 합시다.

설계는 위에서 언급했듯이 정답이 있다고 칩시다
(프레임은 편의장치도 없죠 ^^;;)

그렇다면 어떤 회사는 소재하나만의 차이로 10배정도 비싸게 프레임을
파는 건가요?

궁금합니다.

PS-현대의 베르나와 소나타다~~~ 이렇게 말씀할실 분이 계실것 같아서
     미리 말씀드리지만.......
     프레임은 자동차와 비교하면 단순함 그자체입니다.
     베르나와 소나타 처럼 엔진 배기량 차이가 나는것도 아니고....... 말 길게
     하지 않겠습니다. 답변 부탁드립니다.