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시마노의 XTR, XT, LX, 데오레

ljh9212004.02.29 16:06조회 수 482댓글 5

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XTR, XT, LX, 데오레

이 종류들이 무게 차이 때문에 나누어졌다구 하던데,

강도는 어떤가여..(돈내놔가 아니라 튼튼한..  ㅡ.ㅡ;;)

데오레로 XC를 한다는건 무리는 아니겠죠..


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근데 산 타고 내려올때요.. (by z3107pjj) 질문이요~ (by nullmen)

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댓글 5
  • 입문용 으로 가장 많이 쓰이는 부속 입니다 ㅡ> 다움분에게 패스여 .,,.
  • 당연히 무리가 없습니다. 등급이 높을수록. xc할수있는 강도안에서 무게를 줄이고, 더 정밀하게 만들겠죠... ^ ^
    님께서 초고수분이 아니시라면 데오레를 기본스펙으로 하여 구동계나 다른곳을 더 좋은 등급으로 하시는것을 추천합니다.^ ^ 돈 많으시다면 그냥 xtr이나 하이엔드급으로~~
  • 무게차이 가격차 강도차 성능차 다 납니다.
  • 디오레가 깨질 정도로 타신다면 xtr도 견뎌내지 못합니다. xc라면 강도면에서 디오레 충분합니다. 성능은 제 주관입니다만, xtr이 디오레보다 30-50%정도 좋은 듯. 그에 비해 가격은 300-500%정도 비쌈.
  • 그것 모두다 XC 용도로 만들어진 것이고 그 용도내에서 충분히 튼튼하고 충분한 성능을 냅니다.
    표면처리, 정밀도, 경향화, 재질등의 차이에 등급이 달라지는 것 입니다.
    문제없는 부품을 일부러 바꾸면 돈이 좀 아깝지요.
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