무게보다는 방열 성능 향상을 위한 목적이 더 큽니다. 구멍을 많이 뚫어서 열이 빠져 나갈 면적을 더 넓히는 것이 구멍들의 기능입니다. 자동차들도 일반자동차 디스크 브레이크에는 구멍이 잘 없지만 레이싱용 머신들에게는 반드시 뚫려있지요.

목적은 윗분이 말씀하신 대로입니다.

자동차용 디스크는 구멍이 없는 것이 아니고 세로로 뚫려있는 겁니다. 휠을 때어내야 볼수 있습니다.

구멍이 없으면 멋이 없어여.

그리고 구멍이 있어야 잘 안 휘어집니다.
구멍없는 삼각자가 없듯이...

자동차 레이싱용 로터는 진짜로 구멍이 뽕뽕 있지요..ㅎㅎ 빗살 무늬로 홈도 팝니다.. 그건 가스 배출을 위해서라는군요..