그 다운힐은 다운힐잔차에서 말하는 다운힐이 아니라 그냥 산 아래로 내려갈때라고 해석하는게 맞을듯 합니다. 한마디로 하산할때 리어샥이 짧아져서 뒷바퀴가 위로 들리는 지오메트리 형상이므로 내려가는게 유리한게 아닐까요?

헤드각이 뒷샥을 줄이면 상대적으로 작아지니 다운시 안정적인 지오메트리가 되기때문입니다.

저도 탈라스 씁니다. 확실하게 재본건 아닌데, 탈라스 샥의 높이조정은 트레블이 변하는것 같지은 않던데요. 트레블은 아래쪽 황색부분에서 나오고 길이 조절은 샥 윗쪽 검은 부분에서 되니까요. 물론 겉으로 보이는것만 보고 한 생각입니다 ^^