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-리바운드- 조절 어쩔때 슬로우 ? 패스트?

신월산굿2004.03.12 00:25조회 수 477댓글 4

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오늘 산의 나무계단,, 낙차가 쫌 크고,들쭉날쭉,, 한데서 쫌 패스트하게 했더니 띠용하고 날라가서 넘어져서 많이 다쳤습니다. 넘 빨리 밟은것도 있지만..

리바운드 조절을 어쩔때 어떻게 세팅해야할지 난감합니다.

너무 패스트하게 해노면 띠용띠용~ 싸구려침대같아서 날라가는느낌이던데..

업힐,다운힐,,, 어찌해야하나요?



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-리바운드- 조절 어쩔때 슬로우 ? 패스트? (by 신월산굿) -라이트-질문입니다... (by 기네스북™)

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댓글 4
  • 드랍할 땐 댐핑 늘여주고... 레이싱 모드로 미친듯 달릴 때에는 댐핑을 줄여주죠 ^^ 리바운드 조절이 아닌.. 리바운드 댐핑 조절입니다 .
  • 10만원이하의 샥으로는 항상 열어주어야하고 댐핑의 차이를 못느끼는거 같아요. 제께 그러거든요. 고수분들은 어떤가요?
  • 그냥 중간에 놓구 당기싶시오.. 귀찮이즘...몰려든다..^^
  • 원칙은 반동이 없는 선에서 가능한한 댐핑을 빠르게 한다는 겁니다. 여기서 빠르다는 것은 샥이 압축되었다가 다시 돌아오는 속도가 빠르다는 겁니다. 나무계단과 같이 요철이 연속적으로 있는 곳에서 댐핑이 너무 느리면 샥이 충격흡수역할을 제대로 못하는 경우가 생깁니다. 그렇다고 해서 반동이 너무 심하면 콘트롤이 어려우니 적절히 조절해야 겠죠.
    단순드랍과 같이 요철이 어쩌다가 한번 나올때는 댐핑속도를 느리게 하면 되겠죠.
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