저도 님과 같은 경험이있습니다
나사선이 뭉게지면 장착은 되는 데 탈착이안되지요
베어링 탈착하는 공구로 빼면됨니다
체인링 3개모두 제거 제일작은링은 안빠짐
대신 크랭크암 안쪽이 약간 찌그러지거나
큰 기스 가생김니다 그건 감안하세요
아시는 공업사있으시면 베어링분리공구 있을겁니다

음~~ 우선 2가지 경우가 있죠. 공구쪽(숫나사)이 뭉개지는 경우와 크랭크쪽(암나사)이 뭉개진 경우입니다. 제 경우는 공구쪽이 뭉개지고 그걸 그냥 사용하려고 해서 왼쪽 크랭크 쪽이 약간 뭉개진 경우 였습니다. 먼저 공구쪽의 나사산을 쇠톱등으로 나사산을 따라 길을 만들어 줍니다. 즉 나사산과 같이 만드는 거죠. 나사산과 또 같이 만들수는 없겠지만 피치(산과 산의 거리)정도만 비슷하게 만드세요. 이렇게하면 정상적인 크랭크에 살살 돌려서 끼우면 들어갈겁니다. 몇번 끼웠다 뺐다를 반복하세요. 그러면 길이 듭니다. 이제 뭉개진 크랭크에 이것을 살살 돌려서 끼우면 아마 들어갈 겁니다. 잘 해보시길...그리고 잘 되면 방심하시지 마시고 항상 완전히 끼운다음에 안쪽 볼트를 끼우십시요. 원인이 덜끼우고 안쪽 볼트를 돌려서 그랬을 겁니다...
참고사항 : 1. 끼웠다 뺏다 할때 기름 쳐주고 하면 도움이 됩니다. 윤활작용.
2. 끼울때 한번에 끼우지 말고 반바퀴 집어넣고 1/4 빼고.. 하는 식으로 조금 집어넣고 다시 조금빼고 하는 식으로 하면서 전진하면서 하면 확실합니다.(탭으로 나사낼때 이렇게 합니다.)

예전에 친구 잔거에 달려있던 크랭크는...기냥 무식하게 냅따 후려쳐서 뺐습니다만...

1. 페달 부근을 빠지는 방향으로 고무망치 등으로 적당히 치시고...
2. 체인링 고정볼트에 육각렌치 끼우신 후 역시 고무망치로 적당히 치시고...
3. 1, 2를 몇번 반복하시면서 wd40등을 비비와 크랭크 결합부위에 조금씩 뿌려주시고...
4. 1, 2, 3을 몇번 반복하시면 깔끔분리...

음...곤잘레스야...거기 샵에 오는 혁인이형에게 달라구 해봐라...베러링 풀리 크기별로 가지고 있단다..ㅋㅋ