스윙암이 움직일때(뒷샥이 들어갈때)에는 로터와 켈리퍼의 위치가 바뀌어지기 때문에 스윙암과 캘리퍼를 완전히 독립시키는 것으로 알고 있는데.....

스윙암의 변형에 따라 로터와 켈리퍼의 위치가 왜 바뀌는 건가요?
스윙암은 일정한 형태를 유지하고 피봇이 샥의 변화에따라 각이 변하는 것 아닙니까?

으음.....
풀샥으로 가기 위해서 이것저것 알아보던차에 생긴 어리석은 궁금함에 답변을 부탁합니다.