그안의 베어링의 차이와 무게 의 차이 그리고 베어링이 실링되었는지가 내구성의 차이겠지요 그래서 구름성도 당연히 상위 등급일수록 좋습니다 그리고 시마노 홈피에 가시면 무게 차이는 나와 있지요

저도 아직도 그것이 의문이기는 합니다만... 가격에 구애를 받지 않으신다면 몰라도 효율성을 따지신다면 XT정도만 해도 훌륭하다고 생각합니다. 주위 분들을 봐도 여러가지 제품을 사용하고 계시지만 솔직히 체감으로 느씰만큼의 차이는 아니라고 생각합니다. 물론 다른 분 말씀처럼 내구성이나 기능적인 차이는 있습니다.

제가 써본 결과 전문가 아니면 거의 차이점 모릅니다. 가격에 구애받으신다면 LX도 좋습니다. 자전거의 미세한 구름성을 알게 되시고, 자금에 여유가 생기시면 바꾸셔도 늦지 않습니다. 업글하는 재미도 참 쏠쏠하거든요.

앞허브인 경우는 솔직히 거의 차이가 안난다 보셔도 되지만 뒷허브인 경우 클러치 부분에서 조금씩 차이가 나는걸로 알고 있습니다^^

XT가 LX보다 더 잘 구른다네요..XTR은 액슬과 프리바디가
티타늄이라 더 가볍고,잘 구르고..차이는 조금씩 있습니다..
업체에서 일부러 그렇게 만들죠...선택할수 있게...
무게는 XTR리어허브가 315g..xt가 370g,lx가 365g.
또,중요시되는게...프리허브속의 teeth가 시마노는 24개이나
고가의 허브들은 그 이상이라는 거죠...크리스킹 72개..