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계단내려가는 연습중에

........2004.05.02 09:37조회 수 576댓글 6

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안녕하세요. 이제 입문하는 왕초보입니다.

하드텔을 가지고 있습니다.

계단을 내려가는 연습을 동네공원에서 어제 처음 해보았습니다.

한개의 계단높이는 아주 낮은걸로 열칸쯤 되던데(경사가 심하지 안습니다).

웨잇백자세로 브레이크를 많이 잡고 천천히 내려가는 시도를 해보았습니다만, 덜덜거려서 핸들이 좌로 우로 갈지자를 그리더라구요....고수님들은 브레이크를 안잡고 빨리 내려가시나요?

그리고 클립페달을 쓴다면 업힐은 잘될것 같고, 굴곡이 심한 계단등을 내려 갈땐 더 불편할것 같은데, 초보자가 연습할때는 평페달이 좋은지 아니면 무식한게 최고라고 처음부터 클립페달을 달고 연습을 해볼까요?

또 안장 높이에 관한 질문입니다.

지금의 안장높이는 웨잇백을 평지에서 연습할땐 뒤로는 잘 넘어가지만 다시 원위치 하기는 바지가랑이가 걸립니다.

그래서 안장을 내린다면 업힐할때 다리가 쭉~뻗어지지 않기때문에, 힘이 들것 같거든요?

고수님들은 안장높이를 어느정도에 맞추어 놓고 다니시는지 궁금합니다.



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스팅키와 락커스 (by leeoh25) 앞 드레일러를 데오레로 업그레이드하면 변속이 나아질까요? (by Danny H)

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댓글 6
  • 브레이크를 안 잡고 내려가시면 충격에 의하여 뒤집어 지려는 경향이 있습니다. 더더군다나 처음에 연습하시는경우는 브레이크를 잡는 감각을 많이 키우셔야 할 듯 싶습니다. 클릿의 경우 발이 움직여지지 않아서 불안한 반면에 익숙해지면 발이 페달에서 떨어지지 않아 안정적입니다. 이 부분은 기호차이라 생각합니다^^ 지금 안장이 적당한데 바지가랑이가 걸리면, 쫄쫄이 바지나 아니면 바지를 좀 더 치켜서 입으시는것도 방법이 될수 있습니다. 혹은 안장레일을 좀 더 앞으로 당기시는것도 하나의 방법이 될수 있습니다.
  • 브레이킹은 매우 중요하고, 또한 어려운 테크닉 중의 하나입니다. 계단 등 급하강구간에서는 무게중심을 뒤쪽에 두고 뒷브레이크와 앞브레이크를 8:2 정도의 비율로 사용하면 좋을 것 같습니다. 속도가 죽을 경우가 있는데, 평소 스탠딩 연습을 많이 해두시면 엄청난 도움이 됩니다. 클릿은 좀 더 익숙해지신 후 사용하세요.
    안장은 저같은 경우 자주 조정하는데... 아무래도 좋은 영향을 줄 것 같지는 않네요. 다른 분들의 답변을 기대^^;
  • 1. 계단에서 브레이크 잡고 천천히 내려가는 경우 계단 턱을 넘어 갈떼에 맞춰서 브레이크를 조절해 주어야 합니다.(아주 어렵슴다. 말로 설명도 어렵슴다.)

    2. 앞바퀴가 계단 턱을 내려갈때 계단 모서리와 바퀴사이에 작용하는 힘 때문에 핸들이 좌우로 꺽입니다.
    일반 도로 주행시에는 앞바퀴 젤 아래 부분이 땅에 닿으면서 힘을 받습니다. 하지만 계단을 내려 갈때는 앞바쿠의 옆부분이 계단 모서리와 닿으면서 앞바퀴 옆쪽에서 바퀴를 밀어내는 힘을 받게 됩니다. 그 작용으로 핸들이 좌우로 흔들리는 겁니다.

    계단과 정확히 90도 방향으로 내려 간다면 좌우로 흔들리지 않겠지만 조금만 방향이 빗나가면 핸들이 한쪽으로 심하게 돌아갈 겁니다.

    이넘은 방법 없습니다. 팔에 힘 꽉주고 버텨야죠.. ㅡㅡ;;
  • ::: 앞:뒤 비율을 7:3이나 5:5로 잡으세요. 계단이나 어떤 길을 불문하고도 내리막을 탈 때는 제동력의 70%는 앞브레이크입니다. 특히 계단에서 뒷브레이크를 많이 잡을경우 속도가 잘 안 줄고.. 넘어질 가능성이 높습니다. 앞브레이크는 순간적으로 세게 잡지 않으면 절대로 뒷바퀴 들리지 않습니다. 앞브레이크 세게 잡으세요. 그러면 속도제어 쉽습니다.(좀 극단적으로 얘기하면 앞브레이크만 잡고도 다운힐 충분히 가능합니다. 계단 포함.. 그만큼 제동력이 좋다는 것이지요)
  • 천천히 내려가는 것보다는 좀더 빨리 내려가는 것도 한 방법이죠.
  • 글쓴이
    2004.5.2 16:45 댓글추천 0비추천 0
    고수님들의 일침 감사합니다
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