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트라이얼-프로카 질문입니다. 많은답변부탁해요!

WINGELER2004.05.02 18:48조회 수 247댓글 3

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프로카 타는데요..

트라이얼로 개조들어가려고 하는데 돈을 최소한으로 들이고 싶거든요..

프로카 뒤쪽이 상당히 튼튼해 보이던데 1)부스터 필요할까요?

그리고 데오레 브레이크패드로 바꾸려고 하는데 그러면

2)성능이 향상됄까요?

그리고 미도스2.1 타이어(한X MTB에서 12000원하는) 끼우고 트라이얼

3)연습하는데 지장없을까요?

또하나.. 3단 체인링을 빼버리고싶은데 알리비오급 크랭크에서

4)쉽게 제거할수 있을까요?

마지막으로 트라이얼-통학자전거로 꾸미려고 하는데 보강할부분이나

주의사항좀 주시면 감사하겠습니다 꾸벅..


WINGELER
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댓글 3
  • zzatwo
    2004.5.2 18:53 댓글추천 0비추천 0
    1.부스터달면 프렘에 무리가 덜간다고함
    2.허접한 브레이크도 셋팅만 잘해주면 좋아요^^ 어떤님들은 림에 헤어스프레이뿌리고 트라이얼 하신대요^^
    3.타이어쪽보다는 림부분을 튼튼히 하시길...
    4.알리비오보더 분리형 체인링으로 알고잇습니다.

    저도 잘모르지만 왈바에서 보고 주어들은것으로 허접한 답변을 씁니다.

    트라이얼로 통학하시려면 허리가 아프실듯..^^; 잼나게는 통학하시겠네요^^

    좋은하루되세요^^
  • nice2cya
    2004.5.2 19:00 댓글추천 0비추천 0
    부스터의 필요유무는 뒷 브레이크를 꽉 잡았을때 프레임이 벌어지는 경우 부스터를 달아주면 효과를 볼 수 있습니다만, 단다고 해서 체감이 팍 느껴지는것도 아니고 달아도 강하게 잡다보면 벌어지게 됩니다.
    데오레 브레이크에 쿨스탑 정도만 되어도 성능은 절대 부족하지 않습니다. 타이어는 넓을수록 스탠딩 안정감이 높아지지만, 림도 따라 바뀌어야 하고, 고수님들은 트라이얼과 꼭 넓은 폭의 타이어와는 상관이 없다고 하시더군요^^
    알리비오부터 체인링이 분리가 됩니다.~
  • 2004.5.3 00:31 댓글추천 0비추천 0
    프로카=알리비오450(림만이중림,다른건똑같다고알고있음)
    제가알리비오450으로 트라이얼 연습중인데요

    지금타이어2.25로바꾸고 브레이크암을 데로레로바꿨습니다, 1M드랍은 아무문제없구요.
    데오레브레이크는 세팅만잘하고 림만잘닦으면 검지한손가락으로 잭나이프됩니다^^(대신몸을좀많이움직여야한다는...)

    부스터는 저도 조만간 달예정입니다.

    검지하나로도 세게잡으면 벌어지는게 보이더군요ㅡㅡ;

    앞샥이 RST하급이달려있는데 그것도 벌엊는게보여서,,,;;난감하군;;

    패드는 클락 카트리지를 추천하시길래 알X소에서 재고들어오면 바로살려고 준비중입니다^^
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