라이저바와 플랫바입니다. 두 핸들바 모두 다른 특성을 갖고 있으므로, 각 모양마다의 특성은 검색을 하시면 많은 자료가 있습니다.

기본적으로는 xc에는 일자바, 프리쪽으로 가면 라이저바를 선호하는 경향이 많습니다.

라져바는 세심한조정등을 할수이쓰며 다운힐이나 프리라이딩쪽에 만이 쓰이구 각이 큽니다(꺽여있는게) 그리고 크로스컨츄리나 로드용 바이크엔 플랙바가 잘 끼여있는데 그건 우선 펴져있는게 가볍자나요 그냥 놓고보면 같은길이이지만 라져바는 펴면 더 길구 무거우니깐....(전 글케 알고있는데 맞을지 ㅡ_ㅡ;;)