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자전거 사씀니다...... 평가점.....

야메[원이]2004.05.09 01:53조회 수 959댓글 11

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FRAME SPEC (Single Pivot Elevated Chainstay) A1 Premium Aluminum single pivot 5.5” full suspension frame, manipulated top and down tubes, forged BB shell w/ integrated ISCG tabs, offset rear for 0 dish rear wheel

REAR SHOCK X-Fusion Glyde Super, hydraulically damped coil over w/ rebound adjust, 200 x 56mm, S=550lb L=650lb

FORK Marzocchi EXR Pro, 120mm travel, Cr-Mo steerer, damped w/ coil/MCU spring

HEADSET Tank MX, 1 1/8” threadless, Cr-Mo cups, loose ball bearings

STEM Truvativ Hussefelt forged stem, 7 degree x 40mm, 31.8mm bar clamp

HANDLEBARS Oversized 31.8mm Alloy Riser, 30mm rise, 9 degree backsweep, 6 degree upsweep, 640mm wide

TAPE / GRIPS Specialized Telluride grip, black, double density Kraton

FRONT BRAKE Hayes HMX-2 HD, mechanical disc, 8" rotor

REAR BRAKE Hayes HMX-2 HD, mechanical disc, 8" rotor

BRAKE LEVERS Shimano Alivio integrated shift/brake lever

FRONT DERAILLEUR N/A

REAR DERAILLEUR Shimano Deore

SHIFT LEVERS Shimano SL-MC20 Alivio

CASSETTE Shimano HG-50, 8-speed, 11x32t

CHAIN Shimano IG-31

CRANKSET Truvativ Hussefelt, ISIS, forged alloy

CHAIN GUIDE Truvativ BOX Guide, ISCG mount,  

CHAINRINGS Heat-treated Cr-Mo 38t

BOTTOM BRACKET Truvativ DH, ISIS, 73mm shell, 113mm spindle, alloy cups, sealed cartridge bearings

PEDALS Alloy platform, press pins, 9/16" Cr-Mo axle

RIMS Sun DitchWitch, 26", eyelets

FRONT HUB 36 hole alloy, disc, sealed loose ball bearings

REAR HUB 36 hole alloy, cassette, disc, nutted axle, sealed loose ball bearings

SPOKES 2.0mm (14g) stainless steel, brass nipples, L259/R261mm front, L260/R260mm rear

FRONT TIRE Specialized Roller, 26x2.3" wire bead

REAR TIRE Specialized Roller, 26x2.3" wire bead

TUBES Specialized 26", schraeder

SADDLE Specialized Jumping, 8mm rail w/ X-Brace

SEAT POST Alloy micro-adjust, 30.9x400mm, for 8mm rails

SEAT BINDER Alloy collar with Q/R, 35mm clamp I.D., black

NOTES Chain stay/seat stay protector, reflectors, owners manual

몇몇 부품은 다른것입니다 데가 산곳에서 더 추가로 너어뜬지 원래 이러케 나오는지 몰겠는데
SPECIALIZED 온라인샵에 보니까 제모델과 다르군요.... 이사진에보면 더블크라운이 아닌데 전 짐 더블크라운......
그리고 2004년도에 가게에서 받은걸 삿는데.....
전 검정색이구요 더블크라운에 트레블이 140 MOZO X5.5S
그리고 제잔차에는 지금 타이어가 26X2.5 되어있는데 이홈피에선 왜 26X2.3 이라고 적어놨는지..... ㅡ_ㅡ;;; 하여튼 지금 제모델관 쪼금 다르구요
브레이크도 HMX-1 이에요...... 이자전거방에서 부품을 자기들 편한데로 바꿧나?

RMX가 옆에 떡하니 버티고 이낄래 어머니께 자금요청을 하여찌만 ㅜㅜ 돈의 압박에 몬이겨 하는수엄씨 저가형모델을.....
서글퍼라......

하여튼 지금 열심히 자전거 익숙해질려고 노력중입니다
엉덩이가 아푸다는.......
이제 부품을 하나하나 갈아끼우면서 후렘만 남겨둘렵니다......
FR,DH샵에 가서삼..... 하드테일로 트라이얼 할려고 했는데 이제 이잔차로는 트라열 기본기만..... (미국 산이 거의 엄씀 산탈일 잘엄는데 내가 왜 이런걸사쓸까? 그냥 하드케일 살껄 ㅡ_ㅡ;;;;;;;)


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댓글 11
  • 미국에 사시나봐요? 음..이런 조합의 완성차는 본적이 없는데....조립한 것같은 부품구성.....
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 02:44 댓글추천 0비추천 0
    산탈려면 차타고 가야됨 ㅡ_ㅡ;;; 끝이엄는 직진이라...... 그런데 전 그냥 간단히 계단타구 트라열하구(학교타고다닌다구 말하구 사씀 ㅋㄷ) 그냥 드롭해쓸떄 자전거가 버틸수이쓸정도면 충분한데 ㅡ_ㅡ;; 문제는 나의 이 뱃살..... 80KG이 넘을려나.....
  • 처음보는 스폐셜 모델이네요
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 02:49 댓글추천 0비추천 0
    크흑..... 한국에 이모델이 엄는가요......(제부품데루 되어있는....)
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 02:51 댓글추천 0비추천 0
    인터넷에 880불 되어있네요...... 세금부치면 950불정도 될껀데..... 약 100만언..... 전(세일할떄사서리)650주고 사써요..... 약 70만원으론 이정도면 괸찬은모델인가요?
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 03:00 댓글추천 0비추천 0
    흠..... 자세히보니 확실히 가게에서 부품 몇몇개를 빼고 따른걸 너은것같다는....
  • 국내에 비해서...70만원에 이정도면 아주 괜찮죠^^
    외국 사정은 잘 몰라요~~
    미...국....
    잔차로 반나절 내도록 달려도 주위엔 산은 커녕 민가한채 한보이더라는....-_-;;(가끔 폐창고는 봤지만..)
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 03:16 댓글추천 0비추천 0
    ㅋㄷㅋㄷ 마자요 그런제 전 캘리포니아 CUPERTINO에 이써서 2분?1분만가면 바루옆에 마켓이 하나 나옵니다.... 제가살고있는동네는 집이 쫌 이따는.....(외삼촌은 시골에 계시는데 가는데 직진만 3시간 ㅡ_ㅡ;;(차로 120KM 허걱....) 그러고도 캘리포니아의 반도 몬감 ㅡ_ㅡ;;;;;;;;;;;;;; 한국에 몇배인지......
  • 2004.5.9 09:43 댓글추천 0비추천 0
    -_-; 이런 표시도 자제하시고 맞춤법 좀 공부하심이... 잔차보다 국어공부를 먼저.
  • 크으. 좋은 자전거로군요.
  • 야메[원이]글쓴이
    2004.5.9 14:50 댓글추천 0비추천 0
    헌터님 너무하셔요 ㅜㅜ
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